濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造,、銷售,、安裝-齊全的規(guī)范化企業(yè),，企業(yè)-產(chǎn)品有非標(biāo)定制液壓升降平臺(tái)、液壓登車橋,、大噸位升降平臺(tái),、綠籬修剪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)-產(chǎn)品,，不斷拓展-市場(chǎng),。依靠自主-，不斷研發(fā)新產(chǎn)品,，專于為用戶量身設(shè)計(jì)制造,，公司真誠(chéng)歡迎-前來參觀洽談。   

登車橋主要是一種用于叉車與貨車之間相連的搭橋設(shè)備,，以便于貨物能夠快速的裝卸,。登車橋從早期可分為兩種：一種是固定登車橋，一種是移動(dòng)登車橋,。然而隨著市場(chǎng)上對(duì)于登車橋需求的不斷增多,，對(duì)于登車橋的個(gè)性化需求也在不斷的增加，很多登車橋生產(chǎn)商為了滿足市場(chǎng)上廣大客戶的不同需求,，研發(fā),、制造了不同種類的登車橋。    為了能夠便于廣大客戶準(zhǔn)確的選擇自己作業(yè)場(chǎng)地所需要的登車橋,，上-力機(jī)械為大家總結(jié)了現(xiàn)在應(yīng)用于市場(chǎng)的登車橋的種類,，以便大家參考：    一、移動(dòng)式液壓登車橋：這是應(yīng)用廣泛的一種,，適用于裝卸不固定的場(chǎng)合,；    二、固定式液壓登車橋：適用于碼頭,、貨臺(tái),、倉庫等固定裝卸貨物的場(chǎng)所；    三,、嵌入式液壓登車橋：它是嵌入于裝卸貨操作平臺(tái)中的登車橋，安裝完成以后登車橋主板面與裝卸貨操作平臺(tái)的上平面是水平的,；    四,、臺(tái)邊式液壓登車橋：它不需要在裝卸貨物的操作臺(tái)面上挖坑或提前預(yù)留坑位，它是直接安裝在裝卸貨物平臺(tái)前段的邊沿位置,，液壓裝卸貨平臺(tái)定做,，對(duì)建筑的結(jié)構(gòu)基本上沒有改動(dòng)。

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裝卸升降平臺(tái)油管安裝注意事項(xiàng)

在安裝裝卸升降平臺(tái)油管的時(shí)候,，管道應(yīng)該盡量短,，橫平豎直，拐彎少,。為了避免管道的皺折,，減少壓力損失，液壓升降平臺(tái)管道裝配的彎曲半徑要足夠的大,，管道懸伸較長(zhǎng)時(shí)要適當(dāng)設(shè)置管夾,。管道盡量避免交叉，平行管距要大于100 mm來防接觸振動(dòng),，并且便于安裝管接頭,。

裝卸升降平臺(tái)油管管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件,，它必須具有裝拆方便,、連接牢固、密封-,、外形尺寸小,、通流能力大、壓降小,、工藝性好等一些的條件,。管接頭的種類很多，常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種,。按裝卸升降平臺(tái)的管接頭和管道的連接方式分,，淄博液壓裝卸貨平臺(tái)，硬管接頭有擴(kuò)口式管接頭,，卡套式管接頭和焊接式管接頭三種,。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭，它的規(guī)格品種可查閱有關(guān)手冊(cè),。裝卸升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)中油管與管接頭的常見連接方式,。管路旋入端用的連接螺紋采用-米制錐螺紋和普通細(xì)牙螺紋,。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進(jìn)行密封，廣泛的用于中,、低壓液壓系統(tǒng),；細(xì)牙螺紋密封性好，常用于高壓系統(tǒng),，但要采用組合墊圈或0形圈進(jìn)行端面密封,，液壓裝卸貨平臺(tái)廠家，有時(shí)也可用紫銅墊圈液壓系統(tǒng)中的泄露問題大部分都出現(xiàn)在管系中的接頭上,，為此對(duì)管材的選用,，接頭形式的確定，管系的設(shè)計(jì)及管道的安裝都要認(rèn)真的對(duì)待,，以免影響整個(gè)液壓系統(tǒng)的使用,。