舊電梯回收之電梯的行業(yè)現(xiàn)狀
行業(yè)數(shù)據(jù)表明,,2014 年上半年我國(guó)整梯生產(chǎn)臺(tái)數(shù)增長(zhǎng)率超過(guò)了10%,下半年發(fā)貨量與訂單相比比例遞減,,但全年產(chǎn)銷量增速保持在10%左右,,相比上一年度增速有所放緩。但全年整梯總產(chǎn)量突破70 萬(wàn)臺(tái)已成定局,,舊電梯回收公司,,全國(guó)電梯保有量將達(dá)到350萬(wàn)臺(tái) 以上。我國(guó)已經(jīng)成為全球的電梯生產(chǎn)和消費(fèi)市場(chǎng),,上主要的電梯品牌企業(yè)均在我國(guó)建立獨(dú)資或合資企業(yè),,是電梯領(lǐng)域的工廠和制造中心。全球70%的電梯在中國(guó)制造,,60%至65%的電梯銷售在中國(guó)市場(chǎng),。業(yè)內(nèi)人士分析,我國(guó)電梯行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高,,電梯舊件回收,,發(fā)展趨勢(shì)向好。產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局發(fā)生顯著變化,,表現(xiàn)出--,,弱者更弱,行業(yè)已進(jìn)入洗牌期,。一些品牌開始陸續(xù)在中西部地區(qū)投產(chǎn),,使產(chǎn)業(yè)布局合理。
舊電梯回收之電梯安裝,、修理單位及維修,、操作人員是否應(yīng)取得相應(yīng)資格,?
是的。電梯安裝,、維修保養(yǎng),、改造單位應(yīng)當(dāng)經(jīng)特種設(shè)備安全---管理部門許可,方可從事相應(yīng)的活動(dòng),。電梯的安裝,、改造、維修,,必須由電梯制造單位或者其通過(guò)合同委托,、同意的依照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》取得許可的單位進(jìn)行,。電梯制造單位對(duì)電梯以及安全運(yùn)行涉及的問(wèn)題負(fù)責(zé),。電梯安裝、維修保養(yǎng),、電梯操作人員及其相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全---管理部門考核合格,,取得-格式的特種作業(yè)人---書,方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作,。
舊電梯回收:電梯軸承常見(jiàn)故障以及處理方法!
一,、軸承常見(jiàn)故障滾動(dòng)軸承的故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為兩種,一是軸承安裝部位溫度過(guò)高,,二是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有噪音.1,、軸承溫度過(guò)高在主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),安裝軸承的部位允許有一定的溫度,,當(dāng)用手撫摸主機(jī)外殼時(shí),,應(yīng)以不感覺(jué)燙手為正常,反之則表明軸承溫度過(guò)高.軸承溫度過(guò)高原因有:潤(rùn)滑油不符合要求或變質(zhì),,潤(rùn)滑油粘度過(guò)高;主機(jī)裝配過(guò)緊(間隙不足):軸承裝配過(guò)緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)負(fù)荷過(guò)大;軸---持架或滾動(dòng)體碎裂等.2,、軸承噪音滾動(dòng)軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲,如果響聲過(guò)大或有不正常的噪音或撞擊聲咯噔聲響,,則表明軸承有故障.滾動(dòng)軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜,,其一是軸承內(nèi)、外圈配套表面磨損.而這種磨損,,中山市舊電梯回收,,破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配套關(guān)系,,導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置,,軸承在有負(fù)荷時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生異響.當(dāng)軸承疲勞時(shí),其表面金屬剝落;也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響.此外,,軸承潤(rùn)滑不足,,形成干摩擦,,以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響.軸承磨損松曠后,保持架松動(dòng)損壞,,也會(huì)產(chǎn)生異響.
|