經(jīng)過合格工藝和材料制造的這種高強級反光膜,,至少比工程級反光膜的反光系數(shù)高兩倍,其內(nèi)部真空支架結(jié)構(gòu)還解決了由于溫度變化導(dǎo)致標(biāo)志牌上凝結(jié)露水的問題,,從而進一步提高了材料的反光能力,。該材料問世的20世紀(jì)70年代,順應(yīng)了當(dāng)時車速提高,,道路條件變好的技術(shù)進步的需要,,反光線,被成功地用來制作交通標(biāo)志,,拯救了大量生命,。與工程級反光膜相比,即使標(biāo)志在較大角度情況以及光亮地區(qū),,高強級反光膜都使標(biāo)志清晰可見,,有效地預(yù)告駕駛員前方道路危險情況。在市場上俗稱為“級”,、“特強級”,、棱鏡型工程級工程級的反光膜,都是棱鏡型反光膜的新形式,。
已經(jīng)有了不小的進步,。當(dāng)然,也不難發(fā)現(xiàn),,由于道路的飛速發(fā)展,,對交通標(biāo)線形成了---的需求,,這種高速成長,,也導(dǎo)致了一些標(biāo)線產(chǎn)品技術(shù),在沒有成熟時就倉促使用,,造成了一些標(biāo)線
使用了棱鏡技術(shù),,不僅從反光性能,、加工方式、節(jié)能減排上,,帽子針織反光線,,都比高強級有了質(zhì)的提升,刺繡用反光線,,價格成本上,,也不輸于高強級材料,白光高亮反光線,,從此,,作為高強級材料的發(fā)源地美國,已經(jīng)不再出產(chǎn)這種材料
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