七,、cr氯丁橡膠密封圈:
耐陽光,、耐天候性能-好,。不怕---和氨等制冷劑，耐稀酸,、耐硅脂系潤滑油,，o型橡膠密封圈， 但在點低的礦物油中膨脹量大,。在低溫時易結(jié)晶,、硬化。適用于各種接觸-,、陽光,、臭氧的環(huán)境及各種耐燃,、耐化學(xué)腐蝕的密封環(huán)節(jié),。不建議使用于強(qiáng)酸,、---烴、酯類,、及酮類的化學(xué)物之中,。一般使用溫度范圍為 -55~120 ℃。
八,、iir丁基橡膠密封圈:
氣密性-好,，耐熱、耐陽光,、耐臭氧性佳,，絕緣性能好；對極性溶劑如醇,、酮,、酯等有-的抵抗能力，可暴露于動植物油或可氧化物中,。適合于耐化學(xué)---或真空設(shè)備,。不建議與石油溶劑、---或芳烴同時使用,。一般使用溫度范圍為 -50~110 ℃,。
九、acm脂橡膠密封圈:
對油品有的抵抗力,， 耐高溫,、耐候性均佳，但機(jī)械強(qiáng)度,、壓縮變形率及耐水性稍差,。一般用于汽車傳動系統(tǒng)及動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之中。不適用于熱水,、剎車油,、之中。一般使用溫度范圍為 -25~170 ℃,。
以tpu為主材的密封復(fù)合材料用途也很廣,，如制作充氣囊體，其材料的力學(xué)性能比橡膠要好得多,。近年來新型熱塑彈性體品種不斷開發(fā),，其中有機(jī)硅類tpe發(fā)展很快，如聚與聚二硅氧烷的嵌段共聚物,，無須加白炭黑和熱---,，就能加工成具有耐天候。耐臭氧,，氟橡膠密封圈,，耐低溫及高彈性產(chǎn)品,。還有一款---酯彈性體，加工成密封件,，能在150攝氏度下,，與燃油接觸，工作正常,，它并可制成各種車用軸承密封,，傳動裝置密封元件。
而另外一種則是鮮為人知的熱塑彈性體,，保定橡膠密封圈,，叫聚降烯，也稱聚降烯橡膠,，把它配合在高阻尼減震膠料中,，會對阻尼減震性能，起到很明顯作用,，目前在壓縮機(jī)橡膠減震配件方面己得到應(yīng)用,。
這種類型的密封失效對于設(shè)計者來說更為熟悉，其中超負(fù)載的壓力水平可能導(dǎo)致密封件斷裂并擠入硬件間隙,。使用擋圈或?qū)⒚芊饧牧蠌膹椥泽w換成熱塑性塑料可避免這種問題的發(fā)生,。同時，還可以更改設(shè)計,，使活動部件間隙變小,，并使密封件可擠出的空間化。
低壓泄漏是密封件彈性降低的標(biāo)志,，橡膠密封圈規(guī)格型號,，通常稱為壓縮變形。橡膠和聚合物密封件更易出現(xiàn)這種情況,。密封件在低壓下非常依賴于它們的彈性,，這就是為什么低壓泄漏是此類問題的常見現(xiàn)象。解決方法包括更換密封件,，增加密封件預(yù)防性維護(hù),，以及替換成不易受壓縮變形影響的材料。
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