消聲器原理是以噴氣壓力及排氣管徑為依據(jù)的,為抑制高壓蒸汽氣流排放噪聲,,首先考慮避免高溫氧化吸聲填料,,高速,水氣滲透吸聲填料,,消聲效果差等要數(shù),。綜合消聲效果,采用微穿小孔多空腔結(jié)構(gòu),。不使用任何阻性吸聲填料,,阻力損失小,不怕油霧,、水氣,。耐高溫、耐高速氣流沖擊,。高壓蒸汽在消聲器內(nèi)經(jīng)多次控流進(jìn)入各jiang壓體,,阻尼分隔擴容jiang壓,改變原氣流的聲頻,。降噪效果---,。使環(huán)境噪聲符合---《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》。
工業(yè)用風(fēng)機,,屬連續(xù)運轉(zhuǎn)之設(shè)備。---化組織(iso對此類設(shè)備所規(guī)定的噪聲標(biāo)準(zhǔn)為≤90分貝,,我國的新標(biāo)準(zhǔn)與此相同,,這也是工業(yè)企業(yè)連續(xù)性噪聲達(dá)標(biāo)的依據(jù),,但在不采用消聲措施的情況下,風(fēng)機進(jìn)出風(fēng)口向環(huán)境所射出的噪聲可達(dá)110~120分貝,,---超過了達(dá)標(biāo)要求,。
風(fēng)機消聲器是生產(chǎn)的一種吸收型消聲器,根據(jù)氣流通道結(jié)構(gòu)的不同,,一般分為直管式,、片式、折板式,、蜂窩式,、聲流式、迷宮式和彎頭式等,。阻性消聲器是利用聲波在多孔性吸聲材料傳播時,,受摩擦和粘滯阻力,將聲能轉(zhuǎn)化為熱能耗散掉,,從而達(dá)到消聲降音的目的,。它是所有消聲器中應(yīng)用為廣泛的一類消聲器。
抗性消聲器它與阻性消聲器消聲降噪原理不同,,它不能直接吸收聲能,,而是利用管道上突變的界面或旁接共振腔,消聲器支架批發(fā),,使沿管道傳播的某些頻率聲波,,在突變的界面處發(fā)生反射、干涉等現(xiàn)象,,從而達(dá)到消聲降音的目的,。分為擴張室式消聲器及共振式消聲器。
1,、請勿長時間原地高轉(zhuǎn)速轟油門,;不要長期大負(fù)荷低檔位行駛,這對發(fā)動機及汽車消聲器設(shè)備都會形成危害,。
2,、騎式車禁止在發(fā)動機和汽車消聲器設(shè)備前方加裝擋風(fēng)板或其它裝飾物品如此會影響發(fā)動機及汽車消聲器的散熱。
3,、眼下剛過立冬,,消聲器支架,冬天冷車難以發(fā)動時,,封閉阻風(fēng)門發(fā)動發(fā)動機,,熱車后留意將阻風(fēng)門及時翻開。禁止在封閉阻風(fēng)門狀態(tài)下長期高速行駛,。
4,、在裝置汽車消聲器設(shè)備時,,應(yīng)留意汽車消聲器設(shè)備墊裝置---,并緊固好,,避免漏氣,,影響消聲作用及引起汽車消聲器接口處發(fā)黃。
|