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1,，　相比國(guó)五新增加了實(shí)際道路行駛排放，次將排放測(cè)試從實(shí)驗(yàn)室轉(zhuǎn)移到了實(shí)際道路,，要求汽車既要在試驗(yàn)室測(cè)試達(dá)標(biāo),，還要在市區(qū)、郊區(qū)和高速公路上,，在車輛正常行駛狀態(tài)下利用便攜式排放測(cè)試設(shè)備進(jìn)行尾氣測(cè)試,，結(jié)果也---達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，能夠有效避免類似大眾排放門之類的排放行為,。

2,，加嚴(yán)了蒸發(fā)排放控制要求，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)采用歐洲標(biāo)準(zhǔn),，由于歐洲的平均氣溫低,，且柴油車占全部車輛的50%以上，蒸發(fā)問(wèn)題不明顯,，因此標(biāo)準(zhǔn)要求低,。我國(guó)幅員遼闊，溫差變化大,，車占絕大多數(shù),，因此蒸發(fā)問(wèn)題影響---，據(jù)估測(cè),，目前的車單車年均油氣揮發(fā)8.8kg左右。因此,，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛在停車,、行駛以及高溫天氣下的蒸發(fā)排放控制提出了嚴(yán)格要求，同時(shí)還要求車輛安裝orvr油氣在線回收裝置,，增加了對(duì)加油過(guò)程的油氣控制,。

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小伙伴們對(duì)救護(hù)車的艙有著什么樣的了解，下面我們鄭州豫康輝汽車銷售有限公司為大家?guī)��?lái)了,，這些優(yōu)點(diǎn)如下：

艙內(nèi)配置了2組車廂燈,，每組2盞超薄led車廂燈，可單獨(dú)開(kāi)啟一組,，滿足不同的亮度要求,。還配有l(wèi)ed射燈，滿足局部高亮度照明要求,。模塊化照明燈,，節(jié)能---，檢修方便,。

引進(jìn)歐洲技術(shù)智能電源管理系統(tǒng),，采用微電腦控制，集成電路,，艙電器采用自動(dòng)復(fù)位半導(dǎo)體保險(xiǎn)絲,，響應(yīng)速度快以及排除故障后保險(xiǎn)絲自動(dòng)復(fù)位，每一路電氣都接了繼電器和保險(xiǎn)絲,，提高了電氣系統(tǒng)的安全性和---性,。

整個(gè)艙采用高分子防火、防水,、的材料,，任何部分均不含木質(zhì)成份的材料，決不出現(xiàn)變形,、發(fā)霉,、爆裂等現(xiàn)象。其中側(cè)壁采用食品級(jí)高強(qiáng)度復(fù)合材料，易于清洗,。

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