二號(hào)柱結(jié)構(gòu)圖2.5、三號(hào)柱三號(hào)柱是架橋機(jī)縱移驅(qū)動(dòng)支柱,，為滿足運(yùn)梁車喂梁通過(guò)及架橋機(jī)縱移驅(qū)動(dòng)要求,，設(shè)計(jì)成門(mén)架結(jié)構(gòu)。由升降柱,、折疊機(jī)構(gòu),、走行機(jī)構(gòu)、液壓懸掛均衡裝置,、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等組成,。三號(hào)柱構(gòu)造圖升降柱、折疊機(jī)構(gòu)使三號(hào)柱有兩種支撐工位——寬式支撐和窄式支撐,。運(yùn)梁車喂梁作業(yè)時(shí),，架橋機(jī)三號(hào)柱提升支腿并外擺走行輪組形成寬式支撐，運(yùn)梁車可以載梁從三號(hào)柱內(nèi)部通過(guò),，單梁架橋機(jī)多少錢(qián)一臺(tái),，完成喂梁作業(yè)，并在箱梁被完全吊離運(yùn)梁車頂面后自由退出,，架梁與運(yùn)梁作業(yè)并行,，提高作業(yè)效率,。由于起重小車取梁位置緊靠二號(hào)柱，所以取梁時(shí)三號(hào)柱支反力很小,。此外,，由于三號(hào)柱采用輪胎式支撐，接地面積較大,，從而解決架設(shè)變跨梁時(shí)三號(hào)柱施工荷載對(duì)已架箱梁的影響,。架橋機(jī)縱移作業(yè)時(shí)，三號(hào)柱向內(nèi)擺動(dòng)走行輪組,，并支撐在箱梁腹板上方,，形成窄式支撐，三號(hào)柱的走行驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)架橋機(jī)向前縱移,。

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機(jī)臂主截面機(jī)臂上蓋板上鋪設(shè)起重小車走行軌道,，上蓋板內(nèi)側(cè)設(shè)有起重小車導(dǎo)向軌道如右圖,；二號(hào)柱前部的下蓋板上設(shè)有一號(hào)柱走行耳梁。機(jī)臂前部下蓋板設(shè)有變跨節(jié)點(diǎn),，提供一號(hào)柱不同的安裝位置,，滿足32m、24m,、20m箱梁架設(shè)作業(yè)施工的需要,。架橋機(jī)縱移時(shí)，一號(hào)柱可沿機(jī)臂下耳梁前后走行,，架梁時(shí)通過(guò)節(jié)點(diǎn)定位裝置與機(jī)臂固定鉸接,。2.2、起重小車jq900a型架橋機(jī)配有兩臺(tái)起重小車,，有各自獨(dú)立的起升機(jī)構(gòu),、走行機(jī)構(gòu)和橫移機(jī)構(gòu)。每臺(tái)起重小車裝有兩套獨(dú)立的起升機(jī)構(gòu),，后小車的兩套起升機(jī)構(gòu)通過(guò)均衡機(jī)構(gòu)使左右吊點(diǎn)受力均衡,，從而將架橋機(jī)吊梁作業(yè)時(shí)的四吊點(diǎn)轉(zhuǎn)換成三吊點(diǎn),，使箱梁均衡受載，平穩(wěn)起落,。

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