金屬激光切割機在切割鋁材的應(yīng)用

激光切割的優(yōu)勢在于能快速,、準(zhǔn)確的將鋁箔加工成不同的形狀，該技術(shù)優(yōu)勢使得激光切割設(shè)備剛實現(xiàn)商業(yè)化就吸引了許多航空公司,。二十世紀(jì)七十年代，主要的制造商對激光切割技術(shù)進行了評估,，他們發(fā)現(xiàn),，激光加工產(chǎn)生的微裂痕對零件的疲勞特性所產(chǎn)生損害是不允許的。潛在的增重損害了制造業(yè)的利益,，就使得激光切割技術(shù)被主要的機身制造商們束之高閣,。

 旋轉(zhuǎn)器零部件和變速器的制造是采用大型金屬坯鍛造而成的。機身也包含了一些采用鍛造材料的零件,，但是,，機身零件絕大多數(shù)采用鋁板。傳統(tǒng)上,，使用7000系列鋅基鋁合金來進行加工,，這是因為該合金具有---的靜止力度和疲勞強度。雖然7000系列鋁材料很適合航空應(yīng)用,，但是它們不耐高溫,。快速加溫,，如焊接和激光切割等操作,，點陣激光，會導(dǎo)致微裂痕,。微裂痕導(dǎo)致疲勞強度的降低,。焊接和激光切割是兩種產(chǎn)生熱致微裂痕的加工。

afmautomatic form

measurement系統(tǒng)可以測量鈑金零件的高度,、凸起的形狀,、邊到邊或孔到孔的距離，并可以測量需用游標(biāo)卡尺,、高度規(guī),、數(shù)位量角器測量的所有形狀尺寸。afm系統(tǒng)完全可以取代手工測量工具,，使三維成形測量只需要---鼠標(biāo)即可實現(xiàn),。新型afm系統(tǒng)保留了二維測量系統(tǒng)的所有功能，在測量高度和凸起形狀時,。同二維測量系統(tǒng)一樣快速而---,。只需---鼠標(biāo)，衢州激光,，就可以得到---偏差的檢測結(jié)果,，---免除了笨拙的手工工具和人工誤差。這一---的新系統(tǒng)還增強了檢測數(shù)據(jù)報告和數(shù)據(jù)采集功能,，光纖激光器,，從而實現(xiàn)控制過程簡單化、自動化,，消除了鈑金車間現(xiàn)場控制的瓶頸,，可以---所有需要的檢驗迅速取得---的檢測結(jié)果。