蝸輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

　　一、蝸輪減速機(jī)可以得到很大的傳動比,，比交錯軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊,。

　　二、蝸輪減速機(jī)中兩輪嚙合齒面間為線接觸,，其承載能力---高于交錯軸斜齒輪機(jī)構(gòu),。

 　　三,、蝸輪減速機(jī)蝸桿傳動相當(dāng)于螺旋傳動,，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩(wěn),、噪音很小具有自鎖性,。

　　四、蝸輪減速機(jī)中當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時,，機(jī)構(gòu)具有自鎖性,，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪,，而不能由蝸輪帶動蝸桿,。如在其重機(jī)中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用

　　五,、蝸輪減速機(jī)傳動效率較低,，磨損較---。蝸輪蝸桿嚙合傳動時,，嚙合輪齒間的相對滑動速度大,，故摩擦損耗大、效率低,。另一方面,，相對滑動速度大使齒面磨損---、------,，cw系列蝸桿減速機(jī),，為了散熱和減小磨損，常采用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及---的潤滑裝置,，因而成本較高,，蝸桿軸向力較大。

在機(jī)械傳動系統(tǒng)中起到動力傳送作用的機(jī)構(gòu)一般都是采用的蝸輪蝸桿減速機(jī),，所以它的應(yīng)用范圍是非常廣闊的,。那么影響減速機(jī)運(yùn)行效果的主要因素就是其安裝過程，必須要符合相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,。要做到合理的安裝就要做到以下幾點(diǎn)：

　　1,、在安裝減速機(jī)時,，應(yīng)當(dāng)---注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量,。減速機(jī)在按照相應(yīng)的要求進(jìn)行對中之后,，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。

　　2,、蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸出軸上在設(shè)備傳動件時,，有---注意操作的柔軟，阻礙運(yùn)用錘子等東西粗獷設(shè)備,，運(yùn)用設(shè)備夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行設(shè)備,，以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機(jī)，這樣能夠維護(hù)減速機(jī)內(nèi)部零件不會遭到損壞,。

　　3,、減速機(jī)所選用的聯(lián)軸器有多種可選類型，但不要運(yùn)用鋼性固定式聯(lián)軸器,，這類聯(lián)軸器的設(shè)備對比艱難,，一旦設(shè)備---就會加大載荷量，簡略構(gòu)成軸承的損壞,，甚至?xí)��?gòu)成輸出軸的開裂,。

　　4、減速機(jī)的固定非常重要,，要---平穩(wěn)和強(qiáng)健,，一般來說咱們應(yīng)將減速機(jī)設(shè)備在一個水平根底或底座上，一同排油槽的油應(yīng)能清掃,，且冷卻空氣循環(huán)流通,。減速機(jī)的固定欠好、根底不---是,，就會呈現(xiàn)構(gòu)成,、振蕩等表象，也會使得軸承和齒輪遭到不---的危害,。

　　5,、減速機(jī)的傳動聯(lián)接件在---時應(yīng)加裝防護(hù)設(shè)備，cw0100 渦輪減速機(jī),，例如聯(lián)接件上有超卓物或運(yùn)用齒輪,、鏈輪傳動等，假定輸出軸接受的徑向荷載較大,，也應(yīng)當(dāng)選用加強(qiáng)型,。

　　6、減速機(jī)的設(shè)備方位要---工作人員的操作，包含能夠便利的接近游標(biāo),、通氣塞和排油塞等方位,。減速機(jī)的設(shè)備完成后，松原減速機(jī),，查看人員應(yīng)按照次序全部查看設(shè)備方位的準(zhǔn)確性,，斷定各個緊固件的---性等。

　　7,、蝸輪蝸桿減速機(jī)在工作前,，還要做好工作預(yù)備，將油池的通氣孔螺塞取下改換為通氣塞,，翻開油位塞螺釘查看油線高度,，增加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出，然后擰上油位塞并斷定無誤后,，能夠開始試工作,。

　　8,、減速機(jī)選型之后的試工作時間要大于兩個小時,，工作正常的標(biāo)準(zhǔn)是，工作平穩(wěn),、無振蕩,、無噪音、無滲漏,、無沖擊,，若呈現(xiàn)異常情況時應(yīng)及時進(jìn)行排除。