關(guān)于吊架，有的吊架上的膠圈,，是可以單獨更換的,，大型油缸修復,，有的吊架，則是直接更換總成的,。不論是哪一種吊架,，在維修過程中，必須注意尺寸相同,，膠圈過緊,，跑起來會導致膠圈不能減震，并產(chǎn)生嗡嗡的噪音,。正常情況下,，一旦吊架損壞，油缸拉傷修復,，盡快把傳動軸重新做動平衡,。真正的養(yǎng)護，關(guān)鍵是在于駕駛員的操作習慣和和駕駛時的心態(tài),。如想了解更多傳動軸修復的相關(guān)信息,，歡迎來電咨詢。

傳統(tǒng)方法：

國內(nèi)針對傳動軸磨損一般采用的是補焊,、鑲軸套,、打麻點等方法，但當軸的材質(zhì)為45號鋼調(diào)質(zhì)處理時,，如果僅采用堆焊處理，則會產(chǎn)生焊接內(nèi)應(yīng)力,，在重載荷或高速運轉(zhuǎn)的情況下,，可能在軸肩處出現(xiàn)裂紋乃至斷裂的現(xiàn)象，如果采用去應(yīng)力退火,，則難于操作,，且加工周期長，檢修費用高,；當軸的材質(zhì)為ht200時,，油缸修復工藝，采用鑄鐵焊也不理想,。一些維修技術(shù)較高的企業(yè)會采用電刷鍍,、激光焊、微弧焊甚至冷焊等,，這些維修技術(shù)往往需要較高的要求及高昂的費用,。如想了解更多傳動軸修復的相關(guān)信息，歡迎來電咨詢,。