-種-研究所簡(jiǎn)稱“特飛所”始建于1961年,，是我國(guó)從事水面-,、浮空-和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所，現(xiàn)隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司,。

當(dāng)前,，載人---氣球定做，-種-研究所在研型號(hào)主要有鯤龍ag600大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī),、ag300輕型公務(wù)機(jī),、ag50輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)、lf910地效飛機(jī),、載人-,、lca-60t重載-、觀光系留氣球等產(chǎn)品,。

-種-研究所簡(jiǎn)稱“特飛所”始建于1961年,，是我國(guó)從事水面-、浮空-和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所,，現(xiàn)隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司,。

氣球工作原理：

氣球主要依靠球體內(nèi)充灌的6000?的---氣產(chǎn)生升力，將載客吊艙升至150m,，供游客進(jìn)行空中觀光,。下降時(shí)，由地面的回歸卷?yè)P(yáng)系統(tǒng),，---氣球價(jià)格,，通過(guò)系留在吊艙的鋼纜，將吊艙和氣球緩緩收回地面的降落平臺(tái),。

氣球每小時(shí)可以升降4-5次,。

氣球安全系數(shù)：

氣球抗風(fēng)13級(jí)，風(fēng)力大于7級(jí)時(shí)氣球?qū)⑼Ｖ惯\(yùn)營(yíng),。

氣球裝有囊體壓力測(cè)試儀,、風(fēng)速儀、溫度儀,、升降速度儀等多種測(cè)試儀器和囊體材料老化測(cè)試條等,，監(jiān)控氣球的安全運(yùn)營(yíng),。

氣球設(shè)備裝有45千瓦主電機(jī)1臺(tái)，同時(shí)裝有柴油備份發(fā)電機(jī)2臺(tái),。

氣球回歸鋼纜受力指標(biāo)為45噸,，是氣球受力安全系數(shù)的13倍。