柴油發(fā)電機
基本信息
由內(nèi)燃機驅動的發(fā)電機,。它起動迅速,，操作方便。但內(nèi)燃機發(fā)電成本較高,，所以柴油發(fā)電機組主要用作應急備用電源,，或在流動電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機轉速通常在1000轉/分以下,，容量在幾千瓦到幾千千瓦之間,，尤以200千瓦以下的機組應用較多。它制造比較簡單,。柴油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動,，所以發(fā)電機是在劇烈振動的條件下工作。因此,，柴油發(fā)電機的結構部件,，---是轉軸要有足夠的強度和剛度，以防止這些部件因振動而斷裂,。此外,，為防止因轉矩脈動而引起發(fā)電機旋轉角速度不均勻，造成電壓波動,，引起燈光閃爍,，柴油發(fā)電機的轉子也要求有較大的轉動慣量，而且應使軸系的固有扭振頻率與柴油機的轉矩脈動中任一交變分量的頻率相差20%以上，以免發(fā)生共振,，造成斷軸事故,。
柴油發(fā)電機組
主要由柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成,，柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來,，二為剛性連接,，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛---連接而成，目前使用剛性連接比較多一些,，柴油機和發(fā)電機連接好后安裝在公共底架上,，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器,，通過這些傳感器,，把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，靜音型發(fā)電機租憑,，而且有了這些傳感器,，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值時控制系統(tǒng)會預先報警,，這個時候如果操作員沒有采取措施,，控制系統(tǒng)會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的,。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是機組本身的控制系統(tǒng)。
集裝箱柴油發(fā)電機外形與集裝箱相似,，外形美觀國際統(tǒng)一，箱體外殼堅固,，空間大可容納---功率柴油發(fā)電機,，起吊方便。集裝箱柴油發(fā)電機的外殼有凹凸紋增加了箱體的堅固性,，這樣可以適應比較-的自然環(huán)境,。箱體的鋼板厚度也是普通廂式柴油發(fā)電機的2倍。集裝箱空間較大,，不僅可以容納大功率柴油發(fā)電機組,，而且可以為維修增加了工作空間。有的集裝箱里面還增設了工人休息室,，休息室不僅進行了減噪,，而且安裝了空調,。讓集裝箱發(fā)電機更具人性化，適應自然環(huán)境的能力也增強,。這些優(yōu)點都是一般小型廂式柴油發(fā)電機不可比的,。集裝箱柴油發(fā)電機的興起又說明一些我們關注的事物也正在悄悄地發(fā)生于變化。
1：集裝箱柴油發(fā)電機的生產(chǎn)說明柴油發(fā)電機廠家的制造能力的增強,，追求用戶的目標才是我們柴油發(fā)電機廠家的理想,，也只有追隨用戶的目光走，我們柴油發(fā)電機組廠家才會適應市場,，才會有前途,；
2：集裝箱柴油發(fā)電機的適應能力強說明人類的活動范圍在增強，人類的工作能力增強,，只有自然條件相對苛刻的情況下才會使用,；
3：用戶對柴油發(fā)電機價格的要求并不是主要因素，就集裝箱外殼的價值可以買來一臺小型發(fā)電機,，而可以更實用更人性化的柴油發(fā)電機才是用戶想要的產(chǎn)品.
再計算之前,，我們先來明確一點,，我們使用的是密度為0.84g/ml的柴油，換算成一升的就是0.84kg
而常見的柴油發(fā)電機是耗油量一般是200g/kw*h換算成以升為單位,。即是0.238l/kw*h，這里我們以320kw機械的平時的工作功率為280kw左右,，那么新機耗油量就是66l/h,。
而一些租賃柴油發(fā)電機的公司更要弄明白這個問題，不然有可能入不敷出了,，租賃的機械相對而言,，功率在250kw左右，那么計算結果就是：250kw*0.238=59l/h機器的耗油量和負載有直接關系,。負載大那耗油量就大,，負載小耗油量就小。一般300kw左右是機器耗油其實30多升也很正常,。
接下來,，再結合當前柴油的價格換算成，你就可以知道大概一小時收去多少費用比較合算了,。
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