工作臺(tái)采用機(jī)械撓度補(bǔ)償系統(tǒng)，由于機(jī)械補(bǔ)償點(diǎn)比液壓補(bǔ)償點(diǎn)多好幾倍,，所以機(jī)械補(bǔ)償效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于液壓補(bǔ)償,，實(shí)現(xiàn)了無(wú)盲區(qū)有效補(bǔ)償，提高了折彎精度,，-長(zhǎng)期穩(wěn)定,。后擋料采用數(shù)字交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，全進(jìn)口精密滾珠絲杠傳動(dòng),，直線導(dǎo)軌導(dǎo)向,，-后擋料的擋料精度及重復(fù)精度,，并可根據(jù)用戶需要采用功能更為齊全的多個(gè)后擋料軸數(shù)的后擋料機(jī)構(gòu)。

到二十百年初,，因?yàn)?--停滯的一日千里，輕工業(yè)消費(fèi)的細(xì)致化水平的進(jìn)步,，消費(fèi)頻率也比過(guò)來(lái)-進(jìn)步,，那時(shí)的折彎?rùn)C(jī)開(kāi)端向高速、,、精細(xì)化停滯,。隨著mi信技能的一直進(jìn)步和輕工業(yè)消費(fèi)的需要，今后折彎?rùn)C(jī)的市面需要將一直增多,，況且折彎?rùn)C(jī)貨物的復(fù)舊換代也將越來(lái)越快,。那時(shí)鍛壓機(jī)器的停滯趨向沒(méi)有斷是大型化、重型化,。十九百年四十時(shí)代,，英國(guó)工事師以di一臺(tái)汽錘創(chuàng)始了蒸汽能源鍛壓機(jī)器的時(shí)期。折彎?rùn)C(jī)的停滯比擬湍急,，現(xiàn)正在,，面對(duì)于著越來(lái)越困難的停滯條件，折彎?rùn)C(jī)企業(yè)該當(dāng)想一想將來(lái)的停滯位置了,。折彎?rùn)C(jī)企業(yè)該當(dāng)根據(jù)市面需要,，調(diào)動(dòng)貨物構(gòu)造，以種類的多樣化來(lái)滿意沒(méi)有同機(jī)器鍛壓的需要,。能夠說(shuō)能夠用到非金屬的所用企業(yè)都需求用到折彎?rùn)C(jī),。直到昨天，隨著楦子技能和沖壓技能的一直停滯,，折彎?rùn)C(jī)的使用比重也越來(lái)越大,。