滑輪組是由若干個定滑輪和動滑輪匹配而成,，可以達到既省力又改變力作用方向的目的。使用中,，省力多少和繩子的繞法,，滑輪組，決定于滑輪組的使用效果,。繞繩的原則是：當(dāng)定滑輪和動滑輪數(shù)量相等時,，繩子的自由端可以從動滑輪出來，也可以從定滑輪出來,，而且從定滑輪出來時,，繩子的固定端掛在定滑輪上；從動滑輪出來時,，繩子的固定端掛在動滑輪上,。定滑輪和動滑輪數(shù)量差不會超過1。他們數(shù)量不相等時,，繩子的自由端從多的那一邊出來,，繩子的固定端掛在少的那一邊。動滑輪一定時,，當(dāng)繩子的固定端掛在動滑輪上時,，滑輪組要比繩子的固定端掛在定滑輪時省力因為有更多段繩子承擔(dān)物重。

設(shè)n為承受物重的繩子段數(shù)如上面左邊的滑輪組n=5,，右邊n=4,，則n段繩子能配n或n-1個滑輪，配n個輪子時，動滑輪和定滑輪數(shù)量相等,，且繩子固定端在定滑輪上,；配n-1個滑輪時，n為奇數(shù),，且繩子固定端在動滑輪,。

使用滑輪組時，重物有幾條繩索承受,，提起物體所用的力就是物重的幾分之一,。

起重機配件吊鉤下滑輪組由兩個下滑輪、吊罐懸掛梁,、吊鉤及壓重塊等部分組成,，通常起重機上所配用的吊鉤只用于吊裝作業(yè)，起重機滑輪組加工,，其工作級別較低,，因此只需按m3或m4選擇標(biāo)準吊鉤，而不必按m7考慮,。

起重機配件吊鉤下滑輪組的總重量,，滑輪組定制，如太重,，將影響纜索起重機的有效起重能力,，徒然消耗部分能量；而如太輕,，則當(dāng)空載的吊鉤下滑輪組升至較高位置時,，就可能無法克服懸垂于承馬間的起升繩的張力，而靠其自重下降,，新鄉(xiāng)滑輪組,，---是當(dāng)小車運行至副車側(cè)的非正常工作區(qū)邊緣時更是如此。好的辦法應(yīng)當(dāng)是在設(shè)計中盡量減輕吊鉤下滑輪組的自重,，在吊運混凝土?xí)r,，依靠所吊掛的空吊罐的重量，即可滿足空罐下降的要求,；另再估算出在-情況下仍能順利下降所需的重量,，將此重量與其自重的差值，做成多塊壓重塊的形式,，以便在---時添裝到吊鉤下滑輪組上,，從而滿足吊裝工作的需要。