熔模精密鑄造成形工藝
我國汽車熔模精密鑄造技術有了長足的發(fā)展,,采用近凈形技術可以生產出無余量的鑄造產品,。熔模精密鑄造工藝有水玻璃制殼工藝、復合制殼工藝,、硅溶膠制殼工藝,。汽車產品材料有碳素鋼、合金鋼,、有色合金與球墨鑄鐵,。國外有高合金鋼、超合金材料,。熔煉設備國內采用普通,、快速中頻爐;國外采用真空爐,、翻轉爐,、高頻爐技術。采用硅溶膠制殼工藝的零件表面粗糙度可達ra1.6μm,、尺寸精度可達ct4級,,壁厚可達0.5~1.5mm。歐,、美,、日等開始關注精鑄件在汽車業(yè)的應用與拓展。我國汽車用精鑄件的市場需求量也在不斷快速增長和發(fā)展,2003年精鑄件的產量為60萬t,,產值達到110億元,。東風汽車精密鑄造有限公司采用硅溶膠+水玻璃復合型制殼工藝,生產高技術含量,、高附加值產品,,壓鑄打磨設備,將原來鑄件,、鍛件,、機加工及多件組裝結構設計制造成一個整體精密鑄件,---降低了制造成本,。
我國汽車鑄造業(yè)面臨的問題
我國汽車鑄造業(yè)在經過“計劃經濟”轉入“市場經濟”的過程中,,經歷了起步、穩(wěn)定,、發(fā)展,、成熟4個階段,取得了令世人矚目的成績,。但是,,我們必須清醒地認識汽車鑄造業(yè)的-及與發(fā)達的現(xiàn)實差距,牢牢把握---鑄造技術的發(fā)展趨勢,,適時適宜地采用---的鑄造技術,,實施鑄造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,目前汽車鑄造業(yè)主要有以下問題,。
精密壓鑄
壓鑄是一種金屬鑄造工藝,,其特點是利用模具腔對融化的金屬施加高壓。模具通常是用強度更高的合金加工而成的,,這個過程有些類似注塑成型,。大多數(shù)壓鑄鑄件都是不含鐵的,鋁壓鑄設備,,例如鋅,、銅、鋁,、鎂,、鉛、錫以及鉛錫合金以及它們的合金,。常見的壓鑄合金:鋅合金壓鑄和鋁合金壓鑄,。
傳統(tǒng)壓鑄工藝主要由四個步驟組成,蘇州壓鑄設備,,這四個步驟包括模具準備,、填充,、注射以及落砂,它們也是各種改良版壓鑄工藝的基礎,。在準備過程中需要向模腔內噴上潤滑劑,,潤滑劑除了可以幫助控制模具的溫度之外還可以有助于鑄件脫模。當熔融金屬填充完畢后,,壓力就會一直保持直到鑄件凝固,。然后推桿就會推出所有的鑄件,由于一個模具內可能會有多個模腔,,所以每次鑄造過程中可能會產生多個鑄件,。落紗的過程則需要分離殘渣,包括造�,?�,、流道,、澆口以及飛邊,。
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