斜齒圓柱齒輪的傳動(dòng)是比直齒-勢(shì),，并且是能夠緊湊的中心距離使用在高速的重載,，其中斜齒輪的減速機(jī)中主要是一種新穎的減速裝置來(lái)傳動(dòng)，使用的是為優(yōu)化的,，模塊的組合體方式,，是一種-的設(shè)計(jì)理念，斜齒輪的體積小,，并且重量輕,，其進(jìn)行傳遞的轉(zhuǎn)矩是非常大的，進(jìn)行起動(dòng)的時(shí)候非常平穩(wěn),，進(jìn)行傳動(dòng)比較精細(xì),，是能夠根據(jù)客戶的要求進(jìn)行隨意的連接，是一個(gè)多種安裝位置的選擇,。

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在設(shè)計(jì)中，齒輪報(bào)價(jià)，齒輪軸的運(yùn)用一般無(wú)外乎以下幾種情況：1,、齒輪軸一般是小齒輪齒數(shù)少的齒輪2,、齒輪軸一般是在高速級(jí)也就是低扭矩級(jí)3、齒輪軸一般很少作為變速的滑移齒輪,，一般都是固定運(yùn)行的齒輪,，一是因?yàn)樘幵诟咚偌?jí)，其高速度是不適進(jìn)行滑移變速的,。 4,、齒輪軸是軸和齒輪合成一個(gè)整體的，但是,，在設(shè)計(jì)時(shí),，還是要盡量縮短軸的長(zhǎng)度，太長(zhǎng)了一是不利于上滾齒機(jī)加工,，二是軸的支撐太長(zhǎng)導(dǎo)致軸要加粗而增加機(jī)械強(qiáng)度如剛性,、撓度、抗彎等

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