叉車安全管理,叉車限速管理器
叉車限速管理:策略,,限速方式
一,、行駛限速策略
當(dāng)車輛在行駛的過程中把行駛速度超過設(shè)定值時,叉車安全管理,,車輛就會自動限速。
二,、急轉(zhuǎn)彎限速策略
系統(tǒng)自動檢測車輛在急轉(zhuǎn)彎的時候,,自動把車輛的速度進行限速,就是為了降低在急轉(zhuǎn)彎的過程中,,出現(xiàn)翻車或者碰撞的事故概率,。
三、機動車防撞限速策略
預(yù)警區(qū)域:當(dāng)車輛或者行人在接近預(yù)警區(qū)域是低頻率發(fā)出報警信號,。
限速區(qū)域:當(dāng)車輛與車輛或者行人之間的距離小于設(shè)置的設(shè)定值時,,高頻率的發(fā)出報警信號,同時輸出油門控制信號------車速,。
四,、圍欄限速策略
當(dāng)車輛行駛到設(shè)定圍欄內(nèi)時,自動限速,。
五,、特定區(qū)域限速策略
當(dāng)車輛行駛到設(shè)定區(qū)域時,,自動限速。
叉車安全管理系統(tǒng)中的叉車---報警器---鎖定報警模式
叉車---報警器---鎖定報警
我們的叉車---報警器在廠區(qū)安全防護使用率還是---高的,,叉車安全管理系統(tǒng),,同時也很受歡迎,叉車---報警器的---報警模式一般設(shè)置---行車時速不得超過12mk/h,,在一級,、二級的基礎(chǔ)上再次拉開,就是為了時刻提醒司機,,在行駛過程中假如叉車行駛員在超過限速時速時,,叉車的報警器則會啟動“鎖定報警”,所謂的鎖定報警就是“---閃爍”和“喇叭音效提示”一直---的運作,,叉車安全管理防撞管理,,當(dāng)---報警器鎖定后,需要叉車管理員才能去解除鎖定報警,。
熟悉報---的朋友們都知道,,報---有三種安裝方式,叉車安全管理實時記錄,,分別是:支架式,、螺絲式、磁鐵式,。今天我們主要針對磁鐵式的安裝方式進行解析,,磁鐵式的安裝方式也是很受歡迎的一種安裝方式,在市面上的占有率也是相對比較高,,原因很簡單,,因為磁鐵式的報---安裝方式相對方便和穩(wěn)固,聲光報警警示行人安全,、司機注意安全駕駛,。叉車安全管理一體化聲光報---的---語音提示內(nèi)容,在登陸時會發(fā)出:請刷卡,,開機啟動時會發(fā)出:請系好安全帶,!沒系安全帶時會發(fā)出:咚咚咚,在車輛倒車時會-:倒車,,請注意,!---時:---,請注意,!
|