振動(dòng)盤噪聲治理:
1,、采用隔聲罩降噪方式�,?偤穸�75mm,。
2,、隔聲罩采用鋁合金結(jié)構(gòu)框架立柱,膨脹螺栓固定于振動(dòng)盤臺(tái)面,。
3,、隔聲墻體采用組合式隔聲墻體,振動(dòng)盤組裝機(jī)安裝,,墻體設(shè)計(jì)隔聲量35db,。
4、隔聲罩安裝不同規(guī)格的隔聲門,,方便操作及檢修定制,,計(jì)權(quán)隔聲量---db
5、隔聲罩0.6m-1m處安裝0.4m高的透明隔聲窗,以便隨時(shí)觀察設(shè)備運(yùn)行狀況,。
6,、隔聲罩的左右兩側(cè)各設(shè)計(jì)一個(gè)消聲器,其中右面的消聲器頂板可以打開,。
正確安裝振動(dòng)篩
振動(dòng)篩在安裝前,,金華振動(dòng)盤組裝機(jī),首先參照裝箱單檢查零部件是否齊全和損壞,,其中振動(dòng)器自出廠之日起若超過六個(gè)月時(shí),,必須重新拆洗和組裝,并換上清潔的潤(rùn)滑脂,,參照安裝圖進(jìn)行安裝,。
基礎(chǔ)要支撐振動(dòng)篩的全部動(dòng)負(fù)荷和靜負(fù)荷,故必須有足夠的剛度和強(qiáng)度,。
激振器與篩體應(yīng)采用高強(qiáng)度連接螺栓連接,,振動(dòng)盤組裝機(jī)定做,由于振動(dòng)篩體受交變負(fù)荷作用并處于振動(dòng)狀態(tài),,高強(qiáng)度螺栓的螺母易出現(xiàn)退扣,,使預(yù)緊力不足,降低傳遞的摩擦力,,易導(dǎo)致螺栓剪斷,,出現(xiàn)不可預(yù)見的后果。故要求每日停機(jī)后都應(yīng)認(rèn)真逐個(gè)檢查高強(qiáng)度螺栓及篩體等狀況,,如發(fā)生螺母退扣現(xiàn)象,,應(yīng)立即擰緊扭矩緊固,如篩體橫梁出現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)處理,。螺栓應(yīng)按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊,。
振動(dòng)盤噪聲治理:
現(xiàn)場(chǎng)噪聲分析:振動(dòng)盤區(qū)域內(nèi)的噪聲主要來源于設(shè)備運(yùn)行時(shí)的噪聲+噪聲在車間的墻面、頂面,、地面反射疊加的噪聲,。
車間噪聲實(shí)測(cè):原隔聲罩的門打開時(shí):102.2db
原隔聲罩的門關(guān)上時(shí):86.0db
停機(jī)狀態(tài):76.0db現(xiàn)場(chǎng)狀況
設(shè)計(jì)降噪目標(biāo):開機(jī)狀態(tài)振動(dòng)盤區(qū)域的平均噪聲降至80db
降噪思路:
在振動(dòng)盤區(qū)域采用隔聲罩降噪原隔聲罩拆除,。用隔聲罩將聲源隔絕,,噪聲能量在隔聲罩內(nèi)自行消耗,以大幅度減少來自車間墻面,、頂面的反射聲,。理論降噪值:8~10分貝,本設(shè)計(jì)降噪值6~8分貝
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