�,。�,、液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產(chǎn)生的低速爬行，可通過反復(fù)運(yùn)行液壓缸達(dá)到排氣的目的,，-時(shí)在管路或液壓缸的兩腔設(shè)置排氣裝置，在液壓系統(tǒng)工作時(shí)進(jìn)行排氣,。

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　�,。病⒁簤焊自O(shè)計(jì)間隙不當(dāng)產(chǎn)生的低速爬行,，可正確設(shè)計(jì)液壓缸內(nèi)部活塞和缸體,、活塞桿和導(dǎo)向套之間的滑動(dòng)配合間隙，理論上的配合間隙為ｈ９／ｎ或ｈ９／ｆ８,，也有ｈ８／ｆ８的,；根據(jù)本作者的經(jīng)驗(yàn)，液壓缸的缸徑和桿徑由小到大,，如都按此來設(shè)計(jì)配合間隙,，cdcg350系列重載液壓缸加工，對(duì)于較大缸徑***?２００ｍｍ和桿徑***?１４０ｍｍ的配合間隙就顯得間隙過大,，實(shí)際應(yīng)過程中,，這類液壓缸低速爬行現(xiàn)象較小缸徑的液壓缸出現(xiàn)的多，國(guó)外此類液壓缸滑動(dòng)面的配合間隙一般設(shè)計(jì)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ,，從實(shí)際比較的結(jié)果來看,，dg型車輛用液壓缸加工，液壓缸的低速爬行問題明顯---,。因此對(duì)大缸徑的液壓缸建議選用這種方法,。

一般地說，測(cè)量時(shí)造成-不大的細(xì)長(zhǎng)形劃傷是輕微的,，不影響運(yùn)行精度,，但如果測(cè)量桿頭尺寸調(diào)節(jié)不當(dāng),，寧陽液壓缸加工，測(cè)量觸頭硬行嵌入,，會(huì)造成較為重度的傷痕,。解決此問題的對(duì)策，首先是測(cè)量出調(diào)節(jié)好的測(cè)量頭的長(zhǎng)短度,，cdcg250系列重載液壓缸加工,，此外，用一張只在測(cè)量位置上開孔的紙帶,，貼在缸壁內(nèi)表面,，即不會(huì)產(chǎn)生上述形狀劃痕。測(cè)量造成的輕微劃痕,，一般用舊砂布的反面或馬糞紙即可擦去,。