變幅油缸：

1變幅油缸的型式

有：雙作用活塞式油缸，單作用柱塞式油缸,，雙作用二級(jí)伸縮油缸,。

雙作用活塞式油缸應(yīng)用普遍。油缸有兩個(gè)通油口,，當(dāng)a口進(jìn)油時(shí)b口回油,；若b口進(jìn)油則a口回油，活塞6的往復(fù)運(yùn)動(dòng)都依靠壓力有的作用,。

單作用柱塞式或活塞式油缸只有一個(gè)通油口,，壓力油只能向油缸中柱塞的一側(cè)供油，柱塞在壓力油作用下向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng),，柱塞的返回行程則靠起重e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333264623165臂重力推動(dòng),，如lt1040型汽車起重機(jī)變幅油缸。

雙作用二級(jí)伸縮油缸是套裝結(jié)構(gòu),，兩級(jí)活塞桿象拉桿天線套裝在油缸桶內(nèi),，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，有四個(gè)通油口,。其特點(diǎn)是油缸伸出工作行程長(zhǎng),，縮回時(shí)油缸長(zhǎng)度較短，適用于大型起重機(jī)。如lt1200型汽車起重機(jī)變幅油就是這種結(jié)構(gòu)的,。

2變幅型式

1 根據(jù)油缸的數(shù)量不同,，變幅油缸有單缸式和雙缸式。單缸變幅推力小,，但容易調(diào)整,，方便維修，不存在同步---問(wèn)題,，一般用在小型輪式起重機(jī)上,。雙缸變幅推力大，能---起重臂側(cè)向受力,，為使兩缸同步---,，通常采取兩缸共用通油管路，齒輪泵報(bào)價(jià),，并以起重臂剛度來(lái)保持同步,，它多用于中，大型輪式起重機(jī),。

2 變幅油缸的布置方式

按其油缸與起重臂的相互位置不同,，可分為前置式、后置式和后拉式三種,。其中前置式變幅油缸以所需推力小,，并能---起重臂受力而得到廣泛應(yīng)用。

前置式特點(diǎn)：變幅推力小,，可采用小直徑油缸,。臂架懸臂部分短，臂架受力有利,。臂架下方有效空間小,。

后置式特點(diǎn)：油缸后移，對(duì)起重機(jī)穩(wěn)定有利,。需要的變幅推力大,。臂架懸臂部分長(zhǎng)，臂架受力不利,。臂架下方有效空間大,。

后拉式特點(diǎn)：只要用于非伸縮行架式臂架，臂架前方空間大,。

1. 機(jī)油只加不換

機(jī)油在柴油機(jī)的使用中是必不可少的,，主要起潤(rùn)滑、冷卻,、清潔等作用,。

因此，很多駕駛員都會(huì)注意檢查潤(rùn)滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加,，但是卻忽視了潤(rùn)滑油的檢查和對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換,，導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，從而加速各機(jī)件的磨損,。

在正常情況下機(jī)油的損耗并不大,，但是卻很容易污染，齒輪泵廠家,，從而失去保護(hù)柴油機(jī)的作用,。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙,、積炭和積垢等)都會(huì)進(jìn)入到機(jī)油中,。

對(duì)于新的或大修后的機(jī)械,，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會(huì)更多,，如果只加不換就急于投入使用，很容易引起燒瓦,、抱軸等意外事故,。

另外，即使更換機(jī)油,，某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)驗(yàn)或者圖省事,，也會(huì)在更換時(shí)不---清洗油道，使機(jī)械雜質(zhì)仍然殘留在油底殼及油路中,。