道路照明設(shè)計(jì)中太陽(yáng)能路燈燈桿對(duì)節(jié)能具有重大貢獻(xiàn)的還有一項(xiàng)就是選擇運(yùn)行方式,。目前使用較多的有兩種方式:一是采用全、半夜燈運(yùn)行方式,,另一種是采用安裝節(jié)電裝置,。這兩種方式各有利弊,現(xiàn)作如下分析比較,。
1,、全、半夜燈運(yùn)行方式
全,、半夜燈運(yùn)行不論是單側(cè)布置或雙側(cè)布置,,一般是不提倡用關(guān)閉一側(cè)路燈的辦法。這種方法雖然不需要增加投資,,但是它對(duì)照明的照度,、均勻度影響很大。另一種是采用間隔亮燈,、熄燈的方法,。此種方法對(duì)照明的影響相對(duì)來講要小一些,但要另外增加一條半夜燈線路,,總投資有所增加,。較好的一種方法是采用雙光源的燈具,,在后半夜可關(guān)閉其中一盞光源。這種方法對(duì)照度有一些影響,,但對(duì)均勻度基本沒有影響,。它也需要增加一條半夜燈線路,,并且雙光源的燈具的價(jià)格較高,,所以總投資增加較多。上面對(duì)全,、半夜燈的節(jié)能運(yùn)行方式進(jìn)行了定性的分析,,下面對(duì)它們的經(jīng)濟(jì)也作一些比較。僅對(duì)不同的部份和按本地的價(jià)格計(jì)算
例:一條三相路燈線路,,安裝有400w高壓鈉燈48盞,,平均間距35m,功率因數(shù)單燈補(bǔ)償?shù)?.8,。電源點(diǎn)到盞燈距離為35m
道路路照明的節(jié)能首先是要注重設(shè)計(jì),。路燈桿在確定道路照明的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),要合理選擇照度值,。城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)[cjj45-91]中,,規(guī)定的平均照度值為20lx,隨著社會(huì)的發(fā)展,,適當(dāng)提高也是可以的,。但目前有的城市要求過高,平均照度值遠(yuǎn)-過標(biāo)準(zhǔn),。從某種角度來看,,亮一些當(dāng)然好,但是我們應(yīng)該以近期的國(guó)力為基點(diǎn),,-,,量力而行,不可盲目攀比,,不切實(shí)際的-,,造成不-的浪費(fèi)。
在道路照明設(shè)計(jì)中選擇節(jié)能電器也是一種行之有效的節(jié)能措施,。例如選用發(fā)光的光源,,盡可能少用發(fā)光效率較低的白熾燈和高壓燈;選用的燈具,,不要使用配光不合理和光效低的燈具,;推廣使用電子鎮(zhèn)流器,逐步取代電感式鎮(zhèn)流器,;完善對(duì)單燈進(jìn)行無功補(bǔ)償,,提高功率因數(shù),,減少線路上的能耗損失。
燈桿安裝時(shí)太陽(yáng)能電池板必須朝正午太陽(yáng)方向,。安裝組件時(shí)盡量輕拿輕放,,嚴(yán)禁碰撞、敲擊,,以免損壞;存放時(shí)間長(zhǎng)的,,應(yīng)清理灰塵后安裝。電池板前不能有高大建筑物或樹木等遮蔽陽(yáng)光;選者無遮蔽陽(yáng)光的地方安裝,。所有螺釘接線柱等均應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)擰緊,,不能有松動(dòng)晃動(dòng)現(xiàn)象。應(yīng)定期檢查螺絲情況,。電池板應(yīng)定期清理灰塵,。雪天生成積雪的必須及時(shí)清理積雪。
燈桿采用內(nèi)外熱浸鍍鋅防腐處理,,鋅層厚度大于85um,,符合zbj3601—89標(biāo)準(zhǔn),防腐壽命達(dá)30年以上,,可包15年不生銹.路燈桿表面噴塑處理,,采用長(zhǎng)度達(dá)60m的-噴塑生產(chǎn)線,路燈燈桿,,顏色由客戶,,采用室外用聚脂塑粉,塑層厚度大于85um,,-固化時(shí)間,,塑層均勻,附著力紫外線照射,,10年不剝落.當(dāng)今照明市場(chǎng)情況下,,路燈燈桿等照明產(chǎn)物在功效和品格上差距漸漸縮小,在國(guó)度嚴(yán)酷-下,,自己的差別性已經(jīng)越來越小,,企業(yè)間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)也非恒久之計(jì),產(chǎn)物的功效多元化,、品牌形象的樹立就顯得尤為緊張,,而一個(gè)品牌的形象包羅的產(chǎn)物和的辦事,9米單臂路燈燈桿,,以提拔辦事來提拔品牌形象,,顯然更容易讓客戶-.燈桿生產(chǎn)廠家的市場(chǎng)的猛烈競(jìng)爭(zhēng)---賽場(chǎng)博弈,大情況-變化,企業(yè)要適時(shí)做好應(yīng)對(duì)行業(yè)情況的變化,,面臨市場(chǎng)的壓力與紛爭(zhēng),,廠家只有對(duì)峙的產(chǎn)物和-才是恒久之計(jì).燈桿廠家介紹led光源的出現(xiàn),使得路燈更改為led路燈成為必然,,led路燈改造項(xiàng)目層出不窮,,一般在道路或隧道等led照明照明應(yīng)用場(chǎng)合中,會(huì)將路燈的led光效定義在每盞每瓦85流明或更高,,若以現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行功能建構(gòu),,山東路燈燈桿,將可以發(fā)現(xiàn)led光源技術(shù)制成的路燈,、公眾照明設(shè)施,,其能耗將遠(yuǎn)低于白熾燈,、氙氣燈,、鹵素?zé)舻雀吡炼葌鹘y(tǒng)光源燈具所使用的能耗,雖然能耗方面大幅勝出,,但實(shí)際上led光源作為路燈使用,,仍會(huì)碰到-性、光衰率(使用壽命)影響.
|