同步馬達：壓元器件中可分成驅(qū)動力元器件和液壓控制系統(tǒng)及其實行元器件三大類。雖然全是液壓件,，他們的本身作用和安裝裝應(yīng)用的技術(shù)標準也各有不同,，現(xiàn)分別介紹如下：
??一、什么是動力元件？
??動力元件指的是各種液壓泵,。
??1、齒輪油泵和串聯(lián)泵包括外嚙合與內(nèi)嚙合兩種結(jié)構(gòu)型式,。
??2,、葉片油泵包括單級泵、變量泵,、雙級泵,、雙聯(lián)泵。
??3,、柱塞泵泵,，又分成徑向柱塞泵泵和軸向柱塞泵泵，9v08b68齒輪分流器授權(quán)代理,，軸向柱塞泵有變量泵,、變量柱塞泵、變量柱塞泵又分成手動式自變量與工作壓力賠償自變量,、伺服電機自變量等多種多樣從結(jié)構(gòu)上又分為端面配油和閥式配油油兩種配油方式,，而徑向柱塞泵的配油型式，基本上為閥式配油,。
按油液的循環(huán)方式,，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,，油經(jīng)各種控制閥后,，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱,。閉式液壓系統(tǒng)是指：液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。 意大利vivolo同步分流馬達基本都是用在開式系統(tǒng)的,。目前vivolo的抗偏載馬達,，解決了負載不均衡的問題。
為了獲得高的同步性能,，建議設(shè)計時滿足下列要求：
(1)齒輪分流馬達的轉(zhuǎn)速不得低于1000rpm
(2)所有頂升油缸的負載盡可能均勻
(3)在某一恒定溫度,，工作壓力范圍在100bar~210bar的情況下，-介質(zhì)粘度在40cst左右
初步設(shè)計時參考以下同步精度：
(1)±1.5％～±2.5％ 適用鋁合金齒輪同步分流馬達
(2)±2.5％～±3.5％ 適用鑄鐵齒輪同步分流器馬達
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