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開(kāi)平減速機(jī)-永邦機(jī)電-西門(mén)子減速機(jī)

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2020-9-20  
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三相異步電動(dòng)機(jī)軟啟動(dòng)常見(jiàn)啟動(dòng)方式

1,、限流軟起動(dòng):使用限流起動(dòng)模式時(shí),斜坡時(shí)間設(shè)置為零,,軟起動(dòng)器得到起動(dòng)指令后,其輸出電壓迅速增加,,直至輸出電流達(dá)到設(shè)定電流限幅值im,,輸出電流不再增大,電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)加速持續(xù)一段時(shí)間后電流開(kāi)始下降,,輸出電壓迅速增加,,直至全壓輸出,起動(dòng)過(guò)程完成,。

2,、電壓斜坡起動(dòng):這種起動(dòng)方式適用于大慣性負(fù)載,而對(duì)起動(dòng)平穩(wěn)性要求比較高的場(chǎng)合,,可---降低起動(dòng)沖擊及機(jī)械應(yīng)力,。

3、電流斜坡起動(dòng):軟起動(dòng)器得到起動(dòng)指令后,,同軸式減速機(jī)廠家,,輸出電流以設(shè)定的斜坡時(shí)間平穩(wěn)上升,同時(shí)輸出電壓以一定的速率增加,,當(dāng)起動(dòng)電流增至限幅值im時(shí),,電流保持恒定,直至起動(dòng)完成,。在輕載起動(dòng)時(shí),,起動(dòng)電流比較平穩(wěn),避免了電機(jī)的振蕩,。

4,、突跳轉(zhuǎn)矩軟起動(dòng):突跳轉(zhuǎn)矩軟起動(dòng)主要應(yīng)用在靜態(tài)阻力比較大的負(fù)載電機(jī)上,通過(guò)施加一個(gè)瞬時(shí)較大的起動(dòng)力矩以克服大的靜摩擦力矩,。該模式下輸出電壓迅速達(dá)到設(shè)定的突跳電壓,,當(dāng)達(dá)到預(yù)先設(shè)定的突跳時(shí)間后,,再根據(jù)所設(shè)定的起始電壓起始電流、斜坡時(shí)間平滑起動(dòng),,直至起動(dòng)完成,。使用突跳轉(zhuǎn)矩起動(dòng)模式時(shí)必須與其它軟起動(dòng)方式配合使用,而且要設(shè)置突跳電壓和突跳時(shí)間值,。

5,、自由停車(chē):當(dāng)軟停時(shí)間(c007)和剎車(chē)時(shí)間(c009)同時(shí)設(shè)置為零時(shí)為自由停-式,當(dāng)軟起動(dòng)器接到停機(jī)指令后,,軟起動(dòng)器旁路接觸器的控制繼電器并隨即主電路晶閘管的輸出,,電動(dòng)機(jī)依負(fù)載慣性自由停機(jī)。

6,、軟停車(chē):當(dāng)軟停車(chē)時(shí)間設(shè)定不為零時(shí),,在全壓狀態(tài)下停車(chē)則為軟停車(chē),在該方式下停機(jī),,東力小型減速機(jī)代理,軟起動(dòng)器首先斷開(kāi)旁路接觸器,,軟起動(dòng)器的輸出電壓在設(shè)定的軟停車(chē)時(shí)間內(nèi)逐漸降至所設(shè)定的軟停終止電壓值,,軟停車(chē)過(guò)程結(jié)束起動(dòng)器轉(zhuǎn)為剎車(chē)制動(dòng)狀態(tài)(剎車(chē)時(shí)間不為零)或自由停車(chē)。

7,、制動(dòng)剎車(chē)

8,、軟停+制動(dòng)剎車(chē)





 齒輪減速機(jī)好還是渦輪好?其實(shí)沒(méi)有哪個(gè)好,,哪個(gè)不好,,都要根據(jù)客戶的需求和工況來(lái)選型選配。那么大家知道齒輪減速機(jī)好還是渦輪好,?齒輪減速機(jī)用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減果,大小齒輪的齒數(shù)之比,,就是傳動(dòng)比,。蝸輪蝸桿減速機(jī)是采用---的方箱結(jié)構(gòu),的鋁合金高壓壓鑄成形,,具有體積小,、重量輕、高強(qiáng)度,、散熱快,、美觀---。



 渦輪蝸桿減速機(jī)和齒輪減速機(jī)的區(qū)別:齒輪減速器不具有自鎖性,。而渦輪蝸桿傳動(dòng)一般都具有自鎖性,,蝸桿作為輸入軸,,渦輪作為輸出軸。蝸桿渦輪減速器的傳動(dòng)比一般比齒輪減速器的傳動(dòng)比要大很多,。蝸桿渦輪減速器實(shí)現(xiàn)的是相交軸傳動(dòng)90度,。齒輪減速器一般實(shí)現(xiàn)平行軸傳動(dòng),也有相交軸傳動(dòng),。在選擇齒輪減速機(jī)和渦輪蝸桿減速機(jī)的時(shí)候,,我們要看我們主要應(yīng)用在哪些地方,它們各有各的用途,,應(yīng)用范圍不同而已,。



 陽(yáng)春市永邦機(jī)電設(shè)備有限公司下設(shè)有銷(xiāo)售部、工程部,、貨倉(cāng)部等部門(mén),,全方面的進(jìn)行客戶跟進(jìn)及服務(wù),---解決產(chǎn)品的售后問(wèn)題,,解決客戶的---,。公司一直以數(shù)量換取盈利、以換取---為經(jīng)營(yíng)綜旨,,依靠科學(xué)的管理,,---的,---的服務(wù),,合理的價(jià)格贏得了客戶的---,。



風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)的允許值為:

用軸承震動(dòng)速度有效顯示時(shí)為:11mm/s。

用軸承振幅顯示時(shí)為以下值:

1.電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分時(shí): 允許值為:0.1mm雙振幅

2.電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分時(shí): 允許值為:0.2mm雙振幅

3.電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分時(shí): 允許值為:0.31mm雙振幅

4.電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為750轉(zhuǎn)/分時(shí): 允許值為:0.4mm雙振幅

5.電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為600轉(zhuǎn)/分時(shí): 允許值為:0.5mm雙振幅

6.電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為500轉(zhuǎn)/分時(shí): 允許值為:0.6mm雙振幅



風(fēng)機(jī)的軸承溫度正常時(shí)為≤70℃,,如果一旦升高到70℃,,有電控的應(yīng)會(huì)報(bào)警。此時(shí)應(yīng)查找原因,,首先檢查冷卻水是否正常,?軸承油位是否正常?如果一時(shí)找不到原因,,開(kāi)平減速機(jī),,軸承溫度迅速上升到90℃,有電控的應(yīng)會(huì)再次發(fā)出報(bào)警,、停車(chē)信號(hào)

風(fēng)機(jī)開(kāi)車(chē),、停車(chē)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)不正�,,F(xiàn)象應(yīng)立即進(jìn)行檢查,,檢查發(fā)現(xiàn)的小故障應(yīng)及時(shí)查明原因設(shè)法消除。如發(fā)現(xiàn)大故障如風(fēng)機(jī)劇烈振動(dòng)、撞擊,、軸承溫度升劇烈上升等應(yīng)立即停車(chē)進(jìn)行檢查,。

風(fēng)機(jī)運(yùn)行一個(gè)月后,西門(mén)子減速機(jī),,應(yīng)重新更新更換潤(rùn)滑油或脂,。以后除每次拆修后應(yīng)更換外,正常情況下1~2月更換一次潤(rùn)滑油或脂,,也可根據(jù)實(shí)際情況更換潤(rùn)滑油或脂,。

風(fēng)機(jī)包括通風(fēng)機(jī)、透平鼓風(fēng)機(jī),、羅茨鼓風(fēng)機(jī)和透平壓縮機(jī),,詳細(xì)劃分包括離心式壓縮機(jī)、軸流式壓縮機(jī),、離心式鼓風(fēng)機(jī),、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、離心式通風(fēng)機(jī),、軸流式通風(fēng)機(jī)和葉氏鼓風(fēng)機(jī)等7大類


開(kāi)平減速機(jī)-永邦機(jī)電-西門(mén)子減速機(jī)由陽(yáng)春市永邦機(jī)電設(shè)備有限公司提供,。陽(yáng)春市永邦機(jī)電設(shè)備有限公司www.ycybjd.com為客戶提供“西門(mén)子plc,變頻器,三相異步電動(dòng)機(jī),減速電機(jī)”等業(yè)務(wù),公司擁有“永邦,西門(mén)子,三菱,東力”等品牌,,---于電子,、電工產(chǎn)品制造設(shè)備等行業(yè)。歡迎來(lái)電垂詢,,聯(lián)系人:梁耀歡。


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