柴油發(fā)電機組機油底殼清洗方法

1. 將柴油機機油放凈；

2. 拆下油底殼并清洗干凈,，然后裝好；

3. 拆下增壓器進油管,，清除管內(nèi)的油垢和雜質(zhì),，柴油發(fā)電機供應，內(nèi)壁清洗干凈,，然后裝在發(fā)動機上,；

4. 加符合發(fā)動機制造廠家規(guī)定的牌號的新機油；更換新的符合發(fā)動機制造廠家規(guī)定的機油濾清器,；

5. 先不裝增壓器,，把增壓器進油管連到回油管，啟動發(fā)動機,，在怠速工況下運動3分鐘,。

6. 完成上述步驟方法一或方法二后，將增壓器安裝好,。只要這樣,，就可以---提高增壓器的使用壽命了！ 檢查空濾器是否阻塞,。 檢查空氣濾清器到增壓器壓氣機進口之間的管路及接頭是否完好,。 檢查增壓器與發(fā)動機進排氣管連接處卡箍或其它連接螺釘是否松動。 檢查潤滑油進,、出管路有無損壞或節(jié)流現(xiàn)象,。 檢查增壓器殼體有無過熱變色、裂紋或損壞現(xiàn)象,，如有,，應及時更換。 當增壓器有異響時,，決不能繼續(xù)使用,，應停機檢查以清除異響。

 黑色,、藍色和白色的排氣顏色是可以用來判斷問題的外部現(xiàn)象,。在發(fā)動機燃油完全燃燒后,，正常的排氣顏色通常是淺灰色，而重負荷是深灰色,。在柴油發(fā)電機組廠家運行過程中,，會出現(xiàn)這樣的異常現(xiàn)象,。黑煙,、白煙和藍煙偶爾發(fā)生。這是判斷柴油機故障的條件,。分析如下： 　　

柴油是一種復雜的碳氫化合物,。燃燒室注入的未燃柴油在高溫下分解形成炭黑，廢氣與廢氣一起排---煙,，黑煙是燃燒室不完全燃燒的表現(xiàn)形式,，其主要影響因素為：

跟隨： 　　當活塞環(huán)和氣缸套磨損時，四川柴油發(fā)電機,，壓縮壓力不足,，這改變了壓縮沖程結(jié)束時混合物的正常比例，并使燃料在厭氧條件下燃燒,，導致焦炭沉積,。