汽車(chē)后氧傳感器壞掉，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出-怠速熄火,、缺火,、低頻振蕩等常見(jiàn)故障狀況。因而,，務(wù)必立即地故障檢測(cè)或拆換,。氧傳感器一旦出-常見(jiàn)故障，將使電子器件燃油噴涌系統(tǒng)軟件的電腦上不可以獲得排氣管中吸氧濃度的信息,，因此不可以對(duì)空燃比開(kāi)展反饋調(diào)節(jié),，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量和排氣管環(huán)境污染提升。汽車(chē)氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中重要的意見(jiàn)反饋感應(yīng)器,，是---汽車(chē)汽車(chē)尾氣,、減少汽車(chē)對(duì)空氣污染、提升汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油點(diǎn)燃品質(zhì)的重要零件,，氧傳感器均安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上,。

---步驟：

1、找到氮氧傳感器連接插頭,，拔?插頭測(cè)量傳感器?供電線,，分別為25.6v和0v，說(shuō)明傳感器供電正常,，接?來(lái)測(cè)量氮氧傳感器通訊線,，can高2.7v和can低2.3v通訊線正常，關(guān)閉鑰匙門(mén)測(cè)量?jī)删�間電阻為60ω正常,。

2,、處理氮氧傳感器插頭以防插頭接虛造成故障，之后連接“車(chē)匠c80儀”使用氮氧傳感器測(cè)試功能測(cè)試發(fā)現(xiàn)傳感器依舊無(wú)法通訊,。

3,、至此確定?氮氧傳感器本身故障，更換氮氧傳感器后,，故障解決動(dòng)力恢復(fù)正常,！

故障總結(jié)：

傳感器工作原理：氮氧傳感器-元件?多孔?zro2氧化---陶瓷管,，他??種固態(tài)電解質(zhì)，兩側(cè)面分別燒結(jié)上多孔---pt電極,。在加熱到?定溫度?800℃,，由于兩側(cè)氧濃度?同，氧化---會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，電極兩側(cè)產(chǎn)生電荷移動(dòng),，移動(dòng)電荷產(chǎn)生電流，根據(jù)產(chǎn)生電流??小反映出氧?濃度?同,，將氧?濃度反饋至控制器計(jì)算出當(dāng)前氮氧濃度通過(guò)can總線傳送給ecu,。

1 nox傳感器?主要作用?檢測(cè)排氣中?nox濃度值?否超限，同時(shí)為診斷催化器?否老化,，拆除等故障作為依據(jù),。

2 nox傳感器通過(guò)can總線與控制單元通訊，其自帶診斷功能,。在傳感器自檢-后,，控制單元指令加熱對(duì)nox傳感器加熱，加熱過(guò)程中,，若超過(guò)?加熱時(shí)間限值仍未收到傳感器信號(hào),，則判定傳感器信號(hào)?。

3連接方式氮氧傳感器?計(jì)算芯片?比較復(fù)雜?,，市場(chǎng)上用??氧探頭上面有8根線,，這些都?連接到傳感器?控制芯片上?。主要有兩個(gè)作用：??控制陶瓷探頭?加熱,，另?個(gè)?反饋電流信號(hào)給芯片,，在芯片內(nèi)部進(jìn)行?些比較計(jì)算。