單發(fā)動機工程清掃車的智能化研究設(shè)計
目前,,洗煤廠施工清掃車,道路養(yǎng)護(hù)過程中,,殘留在銑刨工作面上的銑刨碎料清掃作業(yè)主要還是由人工來完成,,占用大量的人力,,清掃效率低,從而影響施工進(jìn)度,,使恢復(fù)交通的時間延長,,龍巖清掃車,同時也難以---清掃,。
雖然已有一些廠家研發(fā)了用于工程作業(yè)的清掃車,,但針對特殊作業(yè)環(huán)境和要求的自動化、智能化程度低,,對駕駛員的操作技能及注意力要求較高,。因此,研發(fā)一種,、高---性,,并且具有一定智能化程度的工程清掃車具有十分重要的現(xiàn)實意義,。
本文以長安大學(xué)與某企業(yè)聯(lián)合研發(fā)的單發(fā)動機工程清掃車為主要研究對象,在對其工作原理及各個系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)分析介紹的基礎(chǔ)上,,進(jìn)行智能化研究設(shè)計,。主要分為兩部分:智能化監(jiān)測與診斷系統(tǒng)的設(shè)計和智能控制系統(tǒng)的設(shè)計,。
青州市龍建特殊機械設(shè)備公司是一家主營業(yè)務(wù)清掃車,、掃地機器人、馬路清掃車,、地面清掃車,、煉鋼廠清掃車、工程項目清掃車,;越野叉車,、四驅(qū)越野叉車、全地型電動叉車,;3噸小鏟車,、3噸叉車;挖掘裝載機,;20裝載機,、抓木機、加寬臂抓木機,、加長臂抓木機,;清雪車、推雪車,、拋雪車,、除雪車等工程項目工業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)商。青州市龍建特殊機械設(shè)備公司熱烈歡迎中國各省盆友前去商談業(yè)務(wù)流程,。
掃路車液壓系統(tǒng)設(shè)計與分析
掃路車是重要的環(huán)衛(wèi)設(shè)備之一,,主要用于地面清掃、馬路道牙邊清掃,、馬路道牙清洗等工作,,適用于各種氣候和不同路面的清掃作業(yè),更適合于廣場,、公路,、住宅小區(qū)、停車場,、碼頭,、機場、車站,、水泥廠,、電廠等場所的清潔除塵,。
清掃車的工作裝置多為由液壓缸或者液壓馬達(dá)來驅(qū)動的。多功能,、,、經(jīng)濟等方面優(yōu)化的掃路車應(yīng)該是我國掃路車目前發(fā)展的主要方向。
本文以通用底盤掃路車液壓系統(tǒng)為研究對象,,介紹了掃路車液壓系統(tǒng)研究課題的來源與背景,,并對掃路車液壓系統(tǒng)---發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了總結(jié)與介紹。闡明了掃路車液壓系統(tǒng)研究的理論意義與現(xiàn)實意義,。
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根據(jù)優(yōu)化參數(shù)建立吸塵系統(tǒng)的模型并進(jìn)行流場分析,,對比分析優(yōu)化前后吸塵系統(tǒng)內(nèi)的流場分布,驗證優(yōu)化設(shè)計的有效性,。建立集塵系統(tǒng)的參數(shù)化模型,,分析集塵系統(tǒng)內(nèi)氣固兩相流的流動特性。
利用拓展的線性回歸模型,,煤炭石灰清掃車,,以各濾筒流量不均勻度為優(yōu)化目標(biāo),洗煤場工程清掃車,,以集塵系統(tǒng)導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)參數(shù)為自變量,,識別出集塵系統(tǒng)內(nèi)各濾筒間的流量不均勻度與集塵系統(tǒng)導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)參數(shù)之間的模式,,抽取各濾筒流量不均勻度的值及對應(yīng)的導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)參數(shù)。
對比分析在導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)參數(shù)和初始結(jié)構(gòu)參數(shù)條件下集塵系統(tǒng)內(nèi)的流場分布特性,,驗證優(yōu)化設(shè)計的有效性,。設(shè)計實驗臺,介紹實驗儀器和實驗方法,,測量吸塵系統(tǒng)各測點在不同工況下的物理量(流速,、靜壓、動壓),,對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,,繪制相關(guān)圖形,。
通過對相關(guān)圖形的分析,,驗證了優(yōu)化設(shè)計的有效性。并在此基礎(chǔ)上,,提出風(fēng)機在不同工況下的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速,。
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