太陽(yáng)能電池板采用目前轉(zhuǎn)換率的單晶硅太陽(yáng)能電池板,，太陽(yáng)能一體化路燈廠，大大提升了太陽(yáng)能的發(fā)電效能,，有效-了當(dāng)風(fēng)資源不足的情況下,，太陽(yáng)能電池板因轉(zhuǎn)換率不足，導(dǎo)致充電不足,，無(wú)法-燈正常亮燈的問(wèn)題,。

風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能路燈控制器,，太陽(yáng)能一體化路燈配件，風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)內(nèi)的部件,，起著對(duì)其它部件發(fā)號(hào)指令與協(xié)同工作的主要作用,，風(fēng)光互補(bǔ)控制器，集光控亮燈,，時(shí)控關(guān)燈,，自動(dòng)功率-，自動(dòng)泄荷,，過(guò)充過(guò)放保護(hù)功能于一身,，性能穩(wěn)定-，得到客戶的一致-,。

led作為路燈的光源,，它和傳統(tǒng)光源相比較擁有-、抗震性能好,、亮度可調(diào),、光通量損失小、發(fā)光指向性,、對(duì)環(huán)境沒(méi)有危害等眾多優(yōu)點(diǎn),。目前在歐美已經(jīng)大量替代高壓鈉燈或金屬鹵化物燈等傳統(tǒng)路燈，國(guó)內(nèi)一二線城市也已大量投入使用,。

我們都知道,，led路燈主要用于室外環(huán)境，太陽(yáng)能一體化路燈定做,，要長(zhǎng)年經(jīng)受風(fēng)吹雨淋,、雷鳴電閃的-環(huán)境，外界氣溫時(shí)可達(dá)50℃,，而時(shí)也有可能達(dá)到-40℃,。 在發(fā)光元器件上，led本身特性已經(jīng)達(dá)到的-的節(jié)能效果,，但電源節(jié)能卻一直被各大廠商忽略,。所以節(jié)能電源-的將會(huì)是今后路燈電源的部件。