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數(shù)控車床的布局
數(shù)控車床的主軸,、尾座等部位相對于車身的布局形式與普通車床基本一致,,車銑復(fù)合雙主軸車床報價,,而刀架和導(dǎo)軌的布局形式則發(fā)生了很大的變化,,這是因為數(shù)控車床刀架和導(dǎo)軌的布局會直接影響數(shù)控車床的使用性能和外觀,。另外,,數(shù)控車床上都設(shè)有封閉的保護裝置。
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數(shù)控車床的進給傳動系統(tǒng)
與普通車床相比,,數(shù)控車床的進給系統(tǒng)與普通車床的進給系統(tǒng)有本質(zhì)的區(qū)別,。它沒有傳統(tǒng)的進給箱、溜板箱和交換齒輪架,,而是直接采用伺服電動機經(jīng)滾珠絲杠驅(qū)動滑板和刀架,,實現(xiàn)數(shù)控車床縱向z軸和橫向x軸進給運動,車銑復(fù)合雙主軸車床,,因而數(shù)控車床進給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大為簡化,。
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數(shù)控車床的特點
數(shù)控車床加工過程集中,車銑復(fù)合雙主軸車床銷售,,換刀時間短,,隨著新型j具的應(yīng)用和機床結(jié)構(gòu)的完善,切削速度大大提高,,其加工效率比普通車床高2-5倍。
高柔性
在數(shù)控車床上改變加工零件時,,只需要重新編程即可,,具有較高適應(yīng)性,。
高-性
數(shù)控車床加工穩(wěn)定性高,平均-時間越來越長,。
操作者的勞動強度減輕
數(shù)控車床操作者除了輸入程序或操作控制面板,、裝卸校正工件以及觀察機床運行外,不需要進行繁重的重復(fù)性手工操作,,勞動強度與緊張程度大為減輕,,勞動條件也得到相應(yīng)的---。
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