1.當(dāng)前氧傳感器發(fā)生故障時(shí),， ecu就不能得到排氣管中氧濃度的信息,，因而不能對(duì)混合氣的濃度進(jìn)行反饋控制，噴油和進(jìn)氣多了還是少了,，ecu-不知道這樣一來動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加,，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火,、喘振等故障現(xiàn)象,。
2.后氧故障則意味著無法判斷三元催化的運(yùn)行工況，5wk96363 奔馳左氮氧傳感器供應(yīng)商,，一旦三元催化出現(xiàn)故障,，那么尾氣就會(huì)超標(biāo)，5wk96363 奔馳左氮氧傳感器價(jià)格,，輕則耗油影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況,，重則影響年審或直接更換三元催化。
-分析：
nox傳感器?后處理系統(tǒng)?關(guān)鍵零件部分之?,、國(guó)iv,、國(guó)v、京iv、京v階段應(yīng)用時(shí)?作用為：在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中,，時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管?nox濃度,，以便對(duì)nox排放?否滿足法規(guī)要求進(jìn)行檢測(cè)。
氮氧化物傳感器由?個(gè)感應(yīng)單元通過?個(gè)600mm—900mm電纜線和?個(gè)電子控制單元連接組成,，其中感應(yīng)單元?原材料?多層氧化鋯陶瓷感應(yīng)原件,！
那么氮氧傳感器工作為什么要加熱?？
因?yàn)榈鮽鞲衅鞅旧黼姌O工作時(shí)就需要較高?溫度才能進(jìn)行,，氮氧傳感器內(nèi)部有陶瓷結(jié)構(gòu),。陶瓷在高溫情況?，5wk96363 奔馳左氮氧傳感器批發(fā),，碰到水就會(huì)炸裂,，九江5wk96363 奔馳左氮氧傳感器，所以氮氧傳感器會(huì)設(shè)置?個(gè)保護(hù)功能,，這個(gè)功能?作用就?在檢測(cè)排溫達(dá)到?定?溫度后再等?段時(shí)間,。電腦版認(rèn)為在這么高溫度?，經(jīng)過這么?時(shí)間后就算傳感器上有水也能被高溫?廢氣吹干,。這就?傳感器?保護(hù)功能,！
氮氧傳感器是一種由固體電解質(zhì)陶瓷及nox氣體敏感電極材料，利用半導(dǎo)體技術(shù)制備的傳感器,，通過精密控制檢測(cè)nox的電極表面的納米復(fù)合結(jié)構(gòu),，實(shí)現(xiàn)了-的nox分子選擇性。通過適當(dāng)電極顯微結(jié)構(gòu),、提高了傳感器對(duì)nox氣體敏感性,。nox傳感器是實(shí)現(xiàn)柴油車國(guó)iv排放標(biāo)準(zhǔn)，以及國(guó)v排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵傳感器之一,。
氮氧傳感器(nox sensor),，簡(jiǎn)稱nox傳感器， 是用來檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中如n2o,、no,、no2、n2o3,、 n2o4和n2o5等氮氧化物(nox)含量的傳感器,。按照工作原理可分為電化學(xué)式、光學(xué)式以及其他原理的nox傳感器;國(guó)研nox傳感器為電化學(xué)式傳感器,。
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