不可使用猛提車—猛剎車卸貨。由于猛提車的慣性力很大一般是額定舉升力的5~20倍,，極易造成車架變形,、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈,、破壞液壓缸等損害,，車輛的使用壽命降低，---者還會出現(xiàn)翻車事故,。所以一般自卸車禁止舉升時行車,。

自卸車卸完貨后須脫開取力器才可行車。如發(fā)生此操作失誤，天津歐曼8*4自卸車專賣店地址,，自卸車在行駛時,，由于取力器處于“接合”位置，舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長時間無負荷運轉(zhuǎn),。導致液壓油油溫上升很快,，易造成油泵油封的損壞，甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象,；更---的是油泵的運轉(zhuǎn)意味著液壓系統(tǒng)有動力源,，在行車過程中易出現(xiàn)車廂自動升起的事故。

整車出勤率方面,，整車與發(fā)動機均采用集成化,、輕量化，-模塊化技術(shù),，零部件數(shù)大幅減少,，其中發(fā)動機零部件僅207個，自重-,，載重更多且-性更高,，有效減少維修次數(shù)和時間；全新gtl平臺,，超-底盤，戴姆勒奔馳技術(shù)優(yōu)化匹配更,，出勤率更高,。在承載方面，-前接梁結(jié)構(gòu),，天津歐曼8*4自卸車專賣店,，管線布置更合理，天津歐曼8*4自卸車,，更-,；后懸架采用框架式平衡軸，承載性-,，整車承載能力提高10%-20%,，提升運營效率。