油壓機(jī)徑向柱塞液壓馬達(dá)的常見故障有： 轉(zhuǎn)速下降，油壓機(jī)維修廠家,，轉(zhuǎn)速不夠,；輸出扭矩不夠,；液壓馬達(dá)不轉(zhuǎn)圈,，不工作,；速度不穩(wěn)定； 馬達(dá)軸封處漏油外漏,。
其故障原因及排除方法如下：
轉(zhuǎn)速下降，轉(zhuǎn)速不夠
配流軸磨損,，或者配合間隙過大以軸配流的液壓馬達(dá),，當(dāng)配流軸磨損時，使得配流軸與相配的孔如閥套或配流體殼孔 間隙增大,，造成內(nèi)泄漏增大,，壓力油漏往排油腔，使進(jìn)人柱塞腔的流量大為減小,，轉(zhuǎn)速下降,。此時可刷鍍配流軸外圓柱面或鍍硬鉻修復(fù),，情況---者需重新加工更換。
配流盤端面磨損,，拉有溝槽采用配流盤的液壓馬達(dá),，如j m d g 型、n h m 型等,，當(dāng)配流盤端面磨損,，-是拉有較深溝槽時，內(nèi)泄漏增大,，使轉(zhuǎn)速不夠,；另外，壓力補(bǔ)償間隙機(jī)構(gòu)失靈也造成這一現(xiàn)象,。此時應(yīng)平磨或研磨配流盤端面,。
柱塞上的密封圈破損柱塞密封圈破損后，造成柱塞與缸體孔間密封失效,，內(nèi)泄漏增加,。此時需更換密封圈。
缸體孔因污物等原因拉有較深溝槽-以修復(fù),。
連桿球鉸副磨損,。
系統(tǒng)方面的原因例如液壓泵供油不足、油溫太高,、油液黏度過低,、液壓馬達(dá)背壓過大等，均會造成液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速不夠的現(xiàn)象,，可查明原因,，采取對策。
爬行是四柱油壓機(jī)液壓傳動中常見而不正常的運(yùn)動狀態(tài),。它不僅破壞液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和 準(zhǔn)確定位，還使被加工件表面惡化,，降低機(jī)床和刀具的使用壽命,，甚至導(dǎo)致液壓設(shè)備不能 工作，應(yīng)及時加以診斷排除,。
油壓機(jī)產(chǎn)生爬行故障的原因：
(1)四柱油壓機(jī)系統(tǒng)中浸入空氣,，油液中一旦存有空氣，其壓縮性就增大,。這樣,，雙活塞桿液壓缸驅(qū)動 的工作臺，導(dǎo)軌面和活塞與缸筒配合處都有摩擦,。當(dāng)左腔通入壓力油時,，活塞必須克服各處靜 摩擦力,，才能帶動工作臺運(yùn)動，不會立即運(yùn)動,。這時,，油壓機(jī)維修廠商，工作油液壓縮左腔中的空氣,，并積蓄能量,， 直至能克服靜摩擦阻力，工作臺才會運(yùn)動,。一且起動后,，靜寧擦變?yōu)閯幽Σ粒笾粓?bào)縮的空氣 膨脹,，迅速釋放出原儲蓄的能量,，油壓機(jī)維修報(bào)價，工作臺就會快速前沖,，這時,，回油腔阻力加大，造成右腔空氣 突然壓縮,，背壓增加,，阻止工作臺運(yùn)動，前沖后又停頓下來,。由于左腔壓力油不斷輸入,，使前沖、 停頓不斷地循環(huán),，工作臺產(chǎn)生爬行現(xiàn)象,。(2)四柱油壓機(jī)機(jī)械剛性過低、裝置不當(dāng)或零件變形,、磨損及尺寸超差等都會引起摩擦力-變化而產(chǎn) 生爬行,。如液壓缸的活塞、活塞桿的密封過緊,，油壓機(jī)維修,，過松或泄漏;活塞和活塞桿的不同心，活塞桿的 彎曲,，活塞與缸體的相對磨損,，缸體錐度、橢圓度超差等都會造成摩擦阻力不均而產(chǎn)生爬行,。
小型油壓機(jī)的節(jié)流閥前后壓差過小在液壓系統(tǒng)中，液壓泵為定量泵,，節(jié)流閥在液壓缸的進(jìn)油路上,，所以系統(tǒng)是 進(jìn)油節(jié)-速系統(tǒng),。液壓缸為單出桿液壓缸，換向閥采用三位四通0型電磁換向閥,。系統(tǒng) 回油路上的單向閥作背壓閥用,。由于是進(jìn)油節(jié)-速系統(tǒng)，所以在調(diào)速過程中溢流閥是常開 的,，起定壓與溢流作用,。
小型油壓機(jī)的節(jié)流閥前后壓差過小系統(tǒng)的故障現(xiàn)象是：液壓缸推動載荷運(yùn)動時，運(yùn)動速度達(dá)不到設(shè)定值,。
經(jīng)檢查系統(tǒng)中各元件工作正常,，油液溫度為40°c，屬正常溫度范圍,。溢流閥的調(diào)節(jié)壓 力比液壓缸工作壓力高0. 3mpa,，這個壓力差值偏小，即溢流閥的調(diào)節(jié)壓力較低是產(chǎn)生上述 故障的主要原因,。
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