彈簧橡膠的特定尺寸和硬度的速率變化因彈簧的每個(gè)不同速率和設(shè)計(jì)以及特定彈簧上的不同預(yù)緊量而不同,。因此現(xiàn)代技術(shù)手段可以使用計(jì)算機(jī)軟件,，改變彈簧的速度都是減震過程的一部分。事實(shí)上,，人們可以通過使用許多不同的彈簧組合來平衡車內(nèi)的設(shè)置,。轉(zhuǎn)彎中間必須保持平衡，但不同的前后彈簧分離組合會(huì)讓駕駛員感覺不同,，并可能導(dǎo)致性能變化,。

橡膠隔振器跟橡膠減振器看似相同做用，但其實(shí)還是有區(qū)別的,，一個(gè)是阻隔振動(dòng),，另一個(gè)是減小振動(dòng)，橡膠隔振器規(guī)格,，雖起到的作用是差不多,，但---起到的效果往往不一樣。在有寫特定的環(huán)境就必須要用隔振器,，橡膠隔振器,，比如：各類陸地、船用的機(jī)械設(shè)備,，對于水平擾力的機(jī)械設(shè)備上用隔振器會(huì)有---的效果!那么橡膠隔振器有哪些特減震墊點(diǎn)呢?1,、固有頻率低;2、阻尼比適宜;3,、橫向剛度高于垂向剛度;4,、使用平置，倒置及側(cè)掛等多種安裝形式,。其實(shí)當(dāng)橡膠隔振器平置使用時(shí),，橫向穩(wěn)定性好。