公路護(hù)欄板用量：標(biāo)準(zhǔn)段立柱間距4米,，每公里用250塊板,，250根立柱，端頭2個(gè),，柱帽250個(gè),，防阻塊250個(gè),，連接螺栓m16×40 3000套，拼接螺栓m16×50
1000套,，單面護(hù)欄板現(xiàn)貨,， m16x180 500套。 產(chǎn)品工藝參數(shù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容鍍鋅材料鋅鍍鋅厚度平均85μm,，單面護(hù)欄板噴塑,，任何一點(diǎn)不低于61μm外觀均勻完整，顏色一致,、表面使用光滑,，無(wú)流掛、滴瘤
防阻塊 ***275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ***85 立柱 防阻塊 ***50 鍍層厚度 板 ***61 立柱 防阻塊 ***39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱,。平均鍍層附著量 g/m2 板 ***270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ***39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ***76 立柱
產(chǎn)品說(shuō)明：
護(hù)欄板總長(zhǎng)度4.32米安裝完畢后凈剩4米立柱間距4米,。 欄板的寬度310mm,，厚度：4mm。
1噸護(hù)欄板可鋪：4mm厚的61米 ,。每公里4mm厚的重16.388噸,。
常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為b、a,、sb,、sa、ss五級(jí),，高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品,。
二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm,。
波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種,。
波形護(hù)欄特點(diǎn)：抗沖擊性好,、成本低-,、防腐性能好、安全性高,、安裝簡(jiǎn)便快捷
波形護(hù)欄分類(lèi)
顏色：鍍鋅銀白色,，噴塑綠色,，白色，藍(lán)色,，金色等,。
按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種,。
國(guó)內(nèi)波形護(hù)欄兩大產(chǎn)業(yè)基地：山東冠縣
波形護(hù)欄技術(shù)發(fā)源地：山東
波形護(hù)欄應(yīng)用：目前廣泛應(yīng)于于國(guó)內(nèi)高速公路、一級(jí),、二級(jí)公路,、省道、縣道以及景區(qū),、鄉(xiāng)村公路等,。
波形護(hù)欄作用：安全防護(hù)、美化環(huán)境,。
實(shí)現(xiàn)-，同時(shí)由于pvc材料成本大大低于鋼材,，其綜合成本低,；該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈m形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔,，加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋,，
中央分隔帶采用波形護(hù)欄時(shí)，必須充分考慮與中央分隔帶下預(yù)埋管道的配合,。若采用分設(shè)型護(hù)欄,，-隔帶開(kāi)口處應(yīng)防止護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾，此外在急彎處也要注意,。
采用打入法設(shè)置立柱,。打入法設(shè)置立柱,，應(yīng)嚴(yán)格按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導(dǎo)向器,，再將立柱沿導(dǎo)向孔打入,，以-垂直度。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)-,，伊犁單面護(hù)欄板,，當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，單面護(hù)欄板工廠,，不得將立柱部分拔出加以矯正,，而須將其全部拔出，等到基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入,。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符,。并與道路線形相協(xié)調(diào)，立柱應(yīng)牢固地埋入土中,，達(dá)到設(shè)計(jì)-,，并與路面垂直。
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