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液化天然氣lng是指天然氣原料經(jīng)過預處理,,脫除其中的雜質后,再經(jīng)過低溫冷凍工藝在 -162℃下所形成的低溫液體混合物,。其主要成份是jia烷,,很少有其他雜質,是一種非常清潔的能源,;液體密度約 430kg/m3,,約為 0℃氣體密度0.717kg/m3,爆乍---為 5%~15%體積%,,lng廠,,燃點約 650℃。
ng 作為汽車燃料的優(yōu)勢
運輸方便,。由于是液態(tài),,lng 便于經(jīng)濟-地遠距離運輸約 600km 范圍內,建設 lng 汽車加氣站不受天然氣管網(wǎng)的制約,。在陸地上,,lng,通常用 20~50m3相當于12000~30000nm3天然氣的汽車槽車運輸 lng,,類似于運輸柴油那樣將 lng 運送到 lng 汽車加氣站,,也可根據(jù)需要用火車、船舶運送槽罐車,。在海上,,通常用大至 12~13 萬 m3的 lng 輪船進---途運輸。
ng氣化器是一種專門用于液化氣化的熱交換設備,。主要用于沿海大型lng接收站,,lng液化廠,lng加氣站等,,是氣化的關鍵設備,。是一種主要用于社會發(fā)電,化工和民用的,,lng參數(shù),,在人們的生活中起著非常重要的作用。
盡管人們熟悉,,但人們對lng氣化器的主要支持者可能還不太了解,,甚至可能沒有聽說過。那么lng氣化器如何工作,?本文將簡要介紹lng氣化器增壓的原理,�,?梢哉f,lng氣化器的加壓在不改變空間的情況下增加了氣體的體積,,并且壓力自然變大,。液化進入增壓器后,增壓器吸收了在空氣中流失的熱量,,從而增加了增壓器中液化氣的體積,,導致液體在重裝之前蒸發(fā)成氣體狀態(tài)。返回儲罐并提高儲罐中的壓力,。
我國lng加氣站設備制造起步較晚,,隨著我國天然氣需求和消費水平的日益增長,lng報價,,lng在國內迅速推廣,,帶動了lng加氣站設備行業(yè)的迅速發(fā)展,國內lng加氣站建設從工藝設計到施工,、設備供應,、調試運行、人員培訓等已完全實現(xiàn)商業(yè)化運營,。根據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示:2011年底,,我國lng加氣站僅有200座;2012年底,我國lng加氣站增加到600座;2014年,,國內lng加氣站數(shù)量達到2500座;2019年,,我國lng加氣站增加到3900座。
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