我國(guó)汽車緊固件的行業(yè)與國(guó)外差距分析

　　1材料,、裝備,、物流等相關(guān)資源-與國(guó)際-水平存在很大的差距。現(xiàn)在上一些著名的大型汽車緊固件生產(chǎn)企業(yè),，都有自己的-材料,、-技術(shù)。-材料是根據(jù)產(chǎn)品所需的成分和要求,，與鋼廠聯(lián)合共同開發(fā)研制,，如日本神戶鋼廠就有針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓的專門冶煉scm435鋼。裝備方面,，對(duì)于一些汽車緊固件企業(yè)來(lái)說(shuō),，需要很多-性的設(shè)備，并且要配合大量相關(guān)設(shè)備,，這無(wú)形中為它的商品奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

　　2缺乏汽車緊固件共性科技平臺(tái)。我國(guó)汽車緊固件研發(fā)費(fèi)用總量不足,，占汽車緊固件銷售額比重偏低,，開發(fā)手段不足，裝備和設(shè)施建設(shè)投資壓力大,；汽車緊固件企業(yè)研發(fā)人才數(shù)量少,，陽(yáng)江汽車門窗五金件，關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)人員的流失現(xiàn)象較為---,。與國(guó)外同行相比,，總體上存在結(jié)構(gòu)不合理、人員不配套及缺乏研發(fā)經(jīng)驗(yàn)等,。缺乏汽車緊固件共性科技平臺(tái),，主要有關(guān)鍵汽車發(fā)動(dòng)機(jī)緊固件技術(shù)研發(fā)平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)緊固件關(guān)鍵技術(shù)公共實(shí)驗(yàn)室、汽車緊固件材料研究平臺(tái),；還要建立有關(guān)汽車緊固件產(chǎn)業(yè)的信息資源共享平臺(tái),、汽車緊固件科技情報(bào)服務(wù)平臺(tái)、汽車緊固件人才培育平臺(tái)等,。

其他行業(yè)

   除前述四大行業(yè)外,，機(jī)械、電器,、電子,、---、船舶,、石油化工等行業(yè)對(duì)緊固件同樣有著旺盛的需求,，另外，---對(duì)大型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及建筑行業(yè)中非住宅樓房建設(shè)對(duì)高緊固件的需求,，也將拉動(dòng)緊固件在建筑行業(yè)的需求增長(zhǎng),。

   “十二五”期間是我國(guó)由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段，也是-各行各業(yè)進(jìn)行自主-,、結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要階段,，汽車門窗五金件生產(chǎn)廠，汽車,、鐵路,、航空航天、電力,、機(jī)械,、電器、電子,、---,、船舶、石油化工,、建筑等下游 -行業(yè)“調(diào)結(jié)構(gòu),、促升級(jí)”的發(fā)展目標(biāo)，為我國(guó)緊固件,、異形件制造業(yè)帶來(lái)廣闊的發(fā)展空間,，進(jìn)而帶動(dòng)了冷鐓成形裝備行業(yè)的快速增長(zhǎng)。