停車棚在使用過程中,,要是出現(xiàn)老化的情況,會影響到人們的正常使用,,那么在實際的使用過程中,有哪些方法能防止停車棚老化情況的發(fā)生呢?
如果出現(xiàn)搖晃和生銹一般采取的改造措施就是把原來的老的停車棚先拆卸下來,,換掉滑牙和斷裂的連接件和螺絲,。對原來的地基用水泥重新澆灌。在施工的時候要注意環(huán)境的溫度,,避免對施工造成影響,。
如果停車棚出現(xiàn)污濁、透光率下降,,同時色彩發(fā)黃,,其實質的老化改變就是板內(nèi)物理性能下降,丟失原本比較高的抗沖擊強度拉伸強度,,變得簡略分裂,,我們這時候只能對車棚頂就行更換。
漏水和破損也是一個問題,漏水和破損也是停車棚常見的老化問題,,對于破損面小的棚頂,,可采用相同材質的棚頂材料用放水膠進行粘合修補,破碎面比較---的則可以把老的棚頂卸下重新安裝新的即可,。
因此要想避免溫州停車棚出現(xiàn)老化的情況,,需要做好這些細節(jié),-其-的性能,。
膜結構看臺的施工難點在于哪些方面
膜結構看臺能夠將整個看臺-的籠罩在其中,,膜結構的張拉樣式能夠-他在大空間、大跨度下順利的施工,,能夠完成傳統(tǒng)建筑完全不能完成的工程,,而且他的自身重量非常的輕,南京膜結構,,在施工的時候就相對安全得多,,這也成為他不可取代的優(yōu)勢。但是膜結構看臺在施工的時候有很多難點,,那么這些難點在于哪些方面呢,?下面小編簡單的和大家分享一下,希望對大家有所幫助,。
1.膜結構看臺該工程頂棚結構成形依靠張拉拉索,,前索為鋼網(wǎng)殼提供使結構成立的彈性支承點,而且桅桿底部與下部結構鉸接,,必須在桅桿頂部的各拉索中建立預應力,,以保持桅桿傾斜11度的平衡狀態(tài).因此拉索是該結構的-構件,決定了整體結構的安全性以及受力變形性能表現(xiàn).如何掛索是難點之一,。
2.膜結構看臺在近75m高的桅桿頂部將索展開牽引并-桅桿的直立穩(wěn)定性是難點之二,。
3.膜結構的膜面褶皺一般情況下可分為兩種:一種是因膜面在一個方向上張力消失導致膜材松弛而產(chǎn)生,膜結構涼亭,,另一種是因膜材生產(chǎn)過程缺陷/熱合不當或包裝折疊不當而產(chǎn)生,,稱為材料褶皺。
膜結構看臺要怎樣防雷
膜結構看臺是現(xiàn)在非常流行的一種看臺,,它的使用非常受歡迎,,我們都知道在施工建筑的時候要做好防雷措施,膜結構看臺也不例外,,那么膜結構看臺要怎樣防雷呢,?下面小編簡單的和大家分享一下,膜結構舞臺,,希望對大家有所幫助,。
1,、接閃功能在防雷設計時,不應只考慮接閃部分的功能,,應根據(jù)建筑的結構形式,、內(nèi)部設計和建筑物防雷的相關因素及其規(guī)律,考慮防雷方式和應采取的措施,,以達到接閃后的功能效果,。
2,、分流影響設置防雷引下線的數(shù)量,,是關系到膜結構體育看臺被雷擊后是否產(chǎn)生擴-故的重要因素。每根引下線所承受的電流愈小,,則其-的機會和感應范圍的影響就小,,所以引下線的根數(shù)應適當多些,膜結構車蓬,,且其位置應適當,。
3、合理布線各種金屬管線和防雷系統(tǒng)有直接或間接的關系,,因此須考慮建筑物內(nèi)部的電力系統(tǒng),、電訊系統(tǒng)、照明系統(tǒng),、電子系統(tǒng)和各種金屬管線的布線位置,、走向和防雷系統(tǒng)的距離之間的關系,重要建筑物內(nèi)各種電氣線路都須穿金屬管或采用金屬屏蔽電纜,,而膜結構建筑各種豎向的管道,、金屬支架等均宜在上下與防雷系統(tǒng)-連接。
4,、接地效果接地效果的好壞也是防雷安全的重要-,,對每個膜結構體育看臺都要考慮采用哪些接地方式及電位分布的陡度小并應盡可能達到均衡電位的條件,接地裝置要適用,、耐久,;同時須達到規(guī)定接地電阻的要求,膜結構建筑常采用基礎鋼筋作自然接地體,,通常采用聯(lián)合接地方式,,要求接地電阻<1ω。
5,、屏蔽作用對于膜結構體育看臺的屏蔽,,不僅使室內(nèi)的各種電子設備、儀器,、計算機及通訊設備等受到-保護,,而且是防護球雷和側擊雷的有效方式。在-的建筑物上應當考慮屏蔽措施,以防止球雷,、側擊雷及電子設備等產(chǎn)生誤動作或被擊穿的可能,。
6、均衡電位為-建筑物內(nèi)部不產(chǎn)生-,,不產(chǎn)生接觸電壓和跨步電壓,,應當使建筑物內(nèi)部人員能接觸到的金屬設備及管線能達到同一個電位。這是-人身安全和各種金屬設備不受-的重要條件之一,。
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