混凝土攪拌車筒體性能

攪拌筒是整個(gè)攪拌運(yùn)輸車的關(guān)鍵部件,，作為存儲(chǔ)混凝土的容器，對(duì)防止其固化,、離析起著決定性的作用,。它由拌筒體、托輪等組成,。

筒體由前錐段,、后錐段、圓柱段,、封頭,、葉片、進(jìn)料小錐,、滾道等組焊而成前端與減速機(jī)連接在一起,，后部通過托輪支撐在副車架上。托輪起支撐滾筒體的作用,，由支座,、軸承座,、軸、軸承等組成,。

攪拌筒體采用高強(qiáng)度鋼板及葉片采用高強(qiáng)度細(xì)晶粒合金鋼(其耐磨能力q345的1.6倍)制作而成,，具有更高的耐磨性。封頭整體一次旋壓成形,，與強(qiáng)板焊接后具有足夠的剛度與強(qiáng)度,。

進(jìn)料小錐直接影響到整車的進(jìn)料速度，速度太快,，10方輕量化攪拌車,，會(huì)產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而進(jìn)料速度太慢,，又影響工作效率,。因此，進(jìn)料小錐設(shè)計(jì)呈漏斗狀,，大口徑,，進(jìn)料 速度保持在3.2m3/min，攪拌車,，可-順利進(jìn)料,，防止混凝土溢出。

滾道為鍛件,，整體鍛造而成,。在整個(gè)筒體焊完后，再加工外圈,，以-同軸度要求,。

經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的攪拌筒，具有-的結(jié)構(gòu)剛度,，-的耐磨性能,，10方輕量化攪拌車價(jià)格，流暢地進(jìn)出料,，極低的殘留量,，既可攪拌混凝土，又可攪動(dòng)輸送預(yù)拌混凝土,，決無出料離析現(xiàn)象,，-了混凝土的勻質(zhì)性能。