ipms機(jī)械設(shè)備狀態(tài)點(diǎn)巡檢系統(tǒng)的運(yùn)行模式由如下三個(gè)過程所組成:
?離線設(shè)備及測點(diǎn)體系結(jié)構(gòu)建立,、管理和參數(shù)設(shè)置,。首先在pc機(jī)上建立有關(guān)設(shè)備和測點(diǎn)的管理列表體系結(jié)構(gòu)、設(shè)置各種參數(shù),、建立圖片導(dǎo)航結(jié)構(gòu),。
?離線數(shù)據(jù)分析、結(jié)果報(bào)告,、數(shù)據(jù)庫管理,。根據(jù)系統(tǒng)所提供的分析和管理功能,在智能手機(jī)或pc機(jī)上開展數(shù)據(jù)分析,、狀態(tài)判斷、結(jié)果報(bào)表輸出等工作,。
點(diǎn)檢app功能:
?趨勢圖顯示:顯示近30次的點(diǎn)檢數(shù)據(jù)趨勢變化,;
?-統(tǒng)計(jì):顯示近三天、一周,、一個(gè)月的-統(tǒng)計(jì)以及-類型,;
?-解釋:24小時(shí)內(nèi)允許操作人員進(jìn)行-解釋;
設(shè)備點(diǎn)檢和診斷技術(shù)作為減少設(shè)備事故,、---設(shè)備安全運(yùn)行的---手段,,已在多年前就被該公司所認(rèn)識(shí)并采用。為配合推行點(diǎn)檢定修制,,各分廠多年前已經(jīng)購置了一些監(jiān)測診斷設(shè)備,,并在一些關(guān)鍵設(shè)備上配置了在線監(jiān)測儀器,。雖然已積累了多年的設(shè)備點(diǎn)檢管理工作經(jīng)驗(yàn),但與其他---企業(yè)相比還存在一定的差距,。主要表現(xiàn)在:
?已有的點(diǎn)巡檢工作有待進(jìn)一步優(yōu)化,,具體諸如點(diǎn)巡檢報(bào)表的優(yōu)化、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)化等等,。
?點(diǎn)巡檢工作主要依靠手工操作,,紙筆抄寫錄入的繁瑣、低效,、費(fèi)時(shí),、費(fèi)力,橡膠廠設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷系統(tǒng),,存在大量數(shù)據(jù)錄入的問題,。
?還未真正與erp---接口。
精密點(diǎn)檢的主要檢測方法
1 無損探損——用于檢測零部件的缺陷,、裂紋等,;
2 振動(dòng)噪音測定——主要用于高速回轉(zhuǎn)機(jī)械的不平衡,軸心不對(duì)中,,軸承磨損等的定期測定,;
3 鐵譜、光譜分析——用于潤滑油中金屬磨粉數(shù)量,、大小,、形狀的定期測定分析;
4 油液取樣分析——用于潤滑油,、液壓油,、變壓器油的劣化程度分析;
5 應(yīng)力,、扭矩,、扭振測試——用于傳動(dòng)軸、壓力容器,、起重機(jī)主梁等,;
6 表面不解體檢測——為一般工具無法檢測的部位,使用專門技術(shù)與專門儀器進(jìn)行檢測,;
7 繼保,、絕保試驗(yàn)——用于變壓器、電機(jī),、開關(guān),、電纜等周期性的保護(hù)試驗(yàn);
8 開關(guān)類試驗(yàn)——sf6等開關(guān)的接觸電阻值測試,;
9 電氣系統(tǒng)測試——有可控硅漏電測試,,傳動(dòng)保護(hù)試驗(yàn),,傳動(dòng)系統(tǒng)接觸脈沖及特性測試等。
中國石油集團(tuán)公司也高度重視信息化與智能化工作,,早在十幾年前就提出數(shù)字油田的概念,。經(jīng)過十幾年的發(fā)展,中國石油集團(tuán)在數(shù)字化油田建設(shè)方面取得了可喜的成就,,現(xiàn)在已經(jīng)并開始向智能油田邁進(jìn),。
數(shù)字油田是以油氣田資源的數(shù)字化為基礎(chǔ),以網(wǎng)絡(luò)為依托,,以信息技術(shù)為手段,,以推動(dòng)科研---、優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)行和規(guī)范經(jīng)營管理為目的的綜合系統(tǒng),,是實(shí)現(xiàn)油氣田的虛擬數(shù)字化,。
在信息化時(shí)代的風(fēng)口浪尖,中國海油適時(shí)提出建設(shè)“智能油田”,,提升海上油田的信息化,、智能化水平。在總公司工程建設(shè)部信息管理主管俞勇看來,,智能油田是油田發(fā)展的階段,,要想智能化,先要數(shù)字化,,而為海上油氣田的大型設(shè)施建立數(shù)字資產(chǎn)是建設(shè)“智能油田”的基礎(chǔ),。
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