高錳鋼的牌號及其適用范圍
中國常用的高錳鋼的牌號及其適用范圍是:zgmn13-1(c 1.10%~1.50%)用于低沖擊件,zgmn13-2(c1.00%~1.40%)用于普通件,,zgmn13-3(c0.90%~1.30%)用于復雜件,,zgmn13-4(c0.90%~1.20%)用于高沖擊件,。以上4種牌號鋼的錳含量均為11.0%~14.0%。 在沖擊載荷作用的冷變形過程中,,由于位錯密度大量增加,,位錯的交割、位錯的塞積及位錯和溶質(zhì)原子的交互作用使鋼得到強化。這是加工硬化的重要原因,。
另一個重要原因則是高錳奧氏體的層錯能低,,形變時容易出現(xiàn)堆垛層錯,從而為ε馬氏體的形成和形變孿晶的產(chǎn)生創(chuàng)造了條件,。常規(guī)成分的高錳鋼的形變硬化層中�,?梢钥吹礁呙芏任诲e、位錯塞積和纏結,。ε馬氏體和形變孿晶的出現(xiàn)使鋼難以變形,,尤其是后者的作用。上述各種因素都使高錳鋼的硬化層得到-程度的強化,,4130合金結構鋼,,硬度大幅度提高。 高錳鋼極易加工硬化,,因而很難加工,,絕大多數(shù)是鑄件,量用鍛壓方法加工,。高錳鋼的鑄造性能較好,。鋼的熔點低(約為14()()℃),鋼的液,、固相線溫度間隔較小,,(約為50℃),進口耐磨板,,鋼的導熱性低,,因此鋼水流動性好,易于澆注成型,。高錳鋼的線膨脹系數(shù)為純鐵的1.5倍,,為碳素鋼的2倍,故鑄造時體積收縮和線收縮率均較大,,容易出現(xiàn)應力和裂紋,。
為提高高錳鋼的性能進行過很多合金化、微合金化,、碳錳含量調(diào)整和沉淀強化處理等方面的研究,,并在生產(chǎn)實踐中得到應用。介穩(wěn)奧氏體錳鋼的出現(xiàn)則可較局gao大幅度降低鋼中碳,、錳含量并使鋼的形變強化速度提高,,可適用于高和中低沖擊載荷的工況條件,這是高錳鋼的新發(fā)展,。
適用范圍具有高的抗拉強度,、塑性和韌性以及無磁性,,即使零件磨損到很薄, 仍能承受較大的沖擊載荷而不致,,可用于鑄造各種耐沖擊的磨損件,, 如球磨機襯板、挖掘機斗齒,、破碎機牙板等,。一般用于結構簡單, 要求以耐磨為主的低沖擊鑄件,,鹿寨鋼,,如襯板、齒板,、破碎壁,、軋臼壁、輥套和鏟齒,。
鍋爐鋼板可分為幾類使用,?
根據(jù)工作條件不同,鍋爐鋼板又可分為制造室溫及中溫承壓部件鋼板和制造高溫承壓部件鋼板兩大類,。
室溫及中溫蠕變溫度以下用鍋爐鋼板,大多采用碳素鋼,,包括碳鋼,、碳錳鋼、碳錳硅鋼等,,即gb/t713-2014《鍋爐和壓力容器用鋼板》中的q245r,、q345r在gb/t713-1997《鍋爐用鋼板》中的20g、22mng,、16mng,、19mng鋼,以及asme sa-515/sa-515m《中高溫壓力容器用碳鋼板》,、sa-299/sa-299m《壓力容器用碳錳硅鋼板》等,。主要用于制造鍋爐的鍋筒、中溫以下集箱端蓋等承壓部件,。
室溫及中溫鍋爐鋼要求其應具有較高的室溫強度,;-的沖擊韌性和較低的缺口敏感性;由于鍋筒等部件在加工時需要大量的冷變形,,因此還要具有-的時效韌性,;-的加工工藝性和焊接性能;-的低倍組織等,。
高溫(蠕變溫度以上) 用鍋爐鋼板,,一般采用低合金耐熱鋼,,常用有鉻鉬鋼、鉻鉬釩鋼,、鉻鉬鎢鋼等,。主要是用以制造高溫集箱封頭端蓋、蒸汽管道堵板等高溫承壓部件,。
例如gb713-2014鍋爐用鋼板中的15crmor,、12cr1movr以及美國asme sa-387/sa387 m壓力容器用鉻-鉬合金鋼板中的gr22、gr91和asme sa1017/sa1017m壓力容器用鉻-鉬-鎢合金鋼板中的gr23,、gr911,、gr122鋼等。
高溫用鍋爐鋼板要求其必須具有:足夠的高溫-強度和-塑性,;-的高溫組織穩(wěn)定性,;-的高溫炕氧化性(耐熱性);-的冷熱加工工藝性(主要指冷彎變形和可焊接性) 等,。
友利通達金屬主要生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)品有:nm360耐磨板,,nm400耐磨板,nm450耐磨板,,nm500耐磨板等產(chǎn)品,,歡迎來電咨詢!
自創(chuàng)辦以來,,一直堅持誠信合作,,共同發(fā)展的經(jīng)營理念,公司在長期的業(yè)務合作中已經(jīng)成為成都鋼管廠,、上海鋼管廠,、包鋼、冶鋼,、魯寶,、安陽、無錫等幾大鋼廠生產(chǎn)的42crmo鋼板,、30crmo鋼板,、進口耐磨板等產(chǎn)品,適用于石油,、化工,、紡織、液壓,、,、電熱、機械,、煤礦支架,、鍋爐儀表,、裝飾、建筑等行業(yè),。
彎刮板輸送機在生產(chǎn)中除水平刮板輸送機問題外,,在彎刮板設計中要考慮如何減少回料量,要求回料量控制在5%以內(nèi),。在車間內(nèi)使用:用于輸送高溫和有濕汽的物料,,如55~65℃的軟化料、坯片,、膨化料和成品粕,,輸送溫度超過100℃的dc出料;輸送的物料如濕粕,。在設計中充分注意下列事宜:
頭尾輪
用齒形為半節(jié)距奇數(shù)齒的標準鏈條,。機尾軸承用剖分式軸承道奇take-up整體滑塊軸承或回程張緊滑塊軸承。坯片刮板,、去浸出車間,、從浸出車間出來的刮板輸送機、濕粕刮板的減速機安全系數(shù)大于等于2.0,。預處理車間到浸出車間的輸料刮板機頭部和dt粕刮板輸送機應設排氣孔,。
彎曲段
鏈條緊結合,彎曲段選優(yōu)曲率半徑自然過渡,,內(nèi)襯用nm360或nm400高強耐磨板,。彎道結構側面板為6mmnm360,內(nèi)襯高度大于物料高度,,2507鋼板,鏈條上導軌厚度至少10mm,,導軌材料不低于耐磨鋼nm360或mn65,。視鏡觀察窗間隔約10m,在緊靠彎曲段的垂直段殼體配1對視鏡觀察窗,。采取焊接彎板鏈條,,刮板形式采取滿面式刮板。
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