龍門吊是起重機(jī)的一種，由主梁,、支腿和地梁組成,，通常安裝在室外使用，是一款操作簡(jiǎn)單,，使用方便的起重機(jī)械設(shè)備,。 　

　龍門吊從結(jié)構(gòu)---有包箱結(jié)構(gòu)和花架結(jié)構(gòu)兩種形式，武威龍門吊,，但無論哪一種形式,，其主梁都根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地情況設(shè)計(jì)為帶懸臂和不帶懸臂兩種形式。那么龍門吊主梁的懸臂的作用到底是什么呢?從上圖不難看出,，龍門吊處理,，龍門吊的懸臂主要的作用就是方便裝貨和卸車。 　

　 那么什么是龍門吊的懸臂呢?簡(jiǎn)單的理解就是主梁延伸到支腿以外的部門稱之為懸臂，龍門吊批發(fā)價(jià),，如果說以一側(cè)大車運(yùn)行軌道作為基準(zhǔn)的話,，上面的主梁伸chu軌道以外的部分就是龍門吊的懸臂了。 　     一般情況下,，龍門吊在跨內(nèi)都是正常的生產(chǎn)作業(yè)使用,，或者堆存、挪移物料使用,。從上圖的裝車情況來看,，只要運(yùn)輸車輛停在正常通道上就可以正常吊裝物料，非常方便,。那么既然有懸臂的龍門吊很方便,，是不是所有的龍門吊都帶懸臂呢?其實(shí)這也是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用需求以及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的情況而定了。不同的場(chǎng)合有不同的設(shè)計(jì)要求和使用要求,。比如室內(nèi)的龍門吊就不適合設(shè)計(jì)帶懸臂的,。因此龍門吊的具體形式如何是根據(jù)客戶的實(shí)際使用需求而定的。

  1,、龍門吊主梁多數(shù)是分段運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的,。在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)接拼裝。拼裝焊接后,，檢查幾何尺寸,。發(fā)現(xiàn)跨中拱度和懸臂起翹有差別，需立即調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值,。

    2,、龍門吊部件-，因道路問題進(jìn)入不了現(xiàn)場(chǎng),。這是經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象,。首先需作-輸方案。充分考慮此現(xiàn)象的出現(xiàn)的應(yīng)急對(duì)策,。常用的方法是提前準(zhǔn)備了一臺(tái)汽車起重機(jī),。隨運(yùn)輸車隊(duì)行進(jìn)。一旦出現(xiàn)汽車列車轉(zhuǎn)彎困難時(shí),，用汽車起重機(jī)吊起起重機(jī)-部件和掛車的組合體與牽引車配和進(jìn)行轉(zhuǎn)向,。

3、起重機(jī)主梁在試起吊時(shí)發(fā)現(xiàn),。實(shí)際的起吊重量大于安裝方案中的數(shù)值,。此現(xiàn)象在安裝現(xiàn)場(chǎng)時(shí)有出現(xiàn)。其原因一般是：預(yù)算重量出現(xiàn)負(fù)偏差,；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況增加了吊裝負(fù)荷,。在制定安裝方案是要充分考慮此現(xiàn)象,。所以布置起重機(jī)時(shí)其位置的擺放要安全系數(shù)為大。

4,、龍門吊安裝完成后,，發(fā)現(xiàn)支腿與臺(tái)車梁的連接法蘭盤角度有誤。必須調(diào)整,。支腿的各項(xiàng)支承或纜風(fēng)繩不拆,。法蘭盤與支腿的連接焊縫切開。調(diào)整角度后再焊接,。