“以點(diǎn)檢制為-的設(shè)備管理模式”把設(shè)備管理變事后管理為事前管理,、變靜態(tài)管理為動態(tài)管理,，富于現(xiàn)代設(shè)備管理的特征：

　　1、該模式不同于傳統(tǒng)的維修體制,，它將圍繞設(shè)備的點(diǎn)檢,、檢修、使用三者進(jìn)行集中,，煤化工企業(yè)智能點(diǎn)巡檢儀,，形成相對獨(dú)立的三方，各負(fù)其責(zé),，起主要作用的是點(diǎn)檢方,，體現(xiàn)現(xiàn)代全員設(shè)備管理的理念。

　　2,、該模式將優(yōu)化企業(yè)的勞動組織形式,，并將分散到各生產(chǎn)車間的檢修人員全部集中到檢修車間，加強(qiáng)檢修力量,，提高勞動生產(chǎn)率,，體現(xiàn)設(shè)備管理從組織改變方向增進(jìn)企業(yè)效益的理念。

　　3,、該模式將設(shè)備管理心下降,，點(diǎn)檢員既負(fù)責(zé)點(diǎn)檢工作，由負(fù)責(zé)設(shè)備管理工作,，是現(xiàn)場設(shè)備的直接管理者,。點(diǎn)檢員隨時(shí)掌握設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，并按狀態(tài)決定設(shè)備的檢修內(nèi)容,，安排檢修時(shí)間,，提出備件計(jì)劃，有效地防止設(shè)備失修或過剩維修,，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)檢——定修,，延長設(shè)備使用壽命，節(jié)約檢修費(fèi)用,，降低備件庫存,，體現(xiàn)“發(fā)現(xiàn)問題比解決問題更重要”的預(yù)防為主的管理理念,。

　　4、該模式強(qiáng)調(diào)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)支持,，充分利用計(jì)算機(jī)設(shè)備管理系統(tǒng),，將點(diǎn)檢工作制度化,、規(guī)范化,；利用-的儀器、儀表對設(shè)備的特征參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測,，掌握設(shè)備技術(shù)狀態(tài)等,，體現(xiàn)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在設(shè)備管理的有效應(yīng)用。

設(shè)備點(diǎn)檢管理系統(tǒng)構(gòu)架

ipms系統(tǒng)采用云服務(wù)和移動終端架構(gòu)實(shí)現(xiàn),，用戶可利用智能手機(jī)等移動終端,，和內(nèi)置的app軟件實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集和瀏覽。系統(tǒng)同時(shí)支持基于b/s架構(gòu)的pc端瀏覽功能,，在microsoft公司的windows操作系統(tǒng)和ie瀏覽器的支撐下,，無需安裝---軟件，用戶可以在企業(yè)內(nèi)任何pc機(jī)完成設(shè)備狀態(tài)瀏覽和故障診斷工作,。

ipms設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化管理系統(tǒng)支持裝有上海士翌測試技術(shù)有限公司自主研發(fā)的app軟件的智能手機(jī),，用于抄錄設(shè)備運(yùn)行時(shí)過程控制儀表顯示的工藝參數(shù)如：電壓、電流,、溫度壓力,、流量等和觀察量如漏油、異響,、部件松動,、潤滑狀況等。

智能傳感單元功能和指標(biāo)

?測量參數(shù): 溫度,、振動加速度,、速度、位移,、包絡(luò)及fft譜,；

?數(shù)據(jù)傳輸：無線傳輸

?數(shù)據(jù)采集：采集并上傳原始數(shù)據(jù)到移動終端，用于數(shù)據(jù)和故障分析,；

　　設(shè)備在生產(chǎn)運(yùn)行中,，由于安裝不-、檢修不及時(shí),、潤滑不足等各種因素以及受跳動,、壓力、沖擊等力的影響,，造成配合部件形成“硬對硬”的沖擊,，因金屬材質(zhì)為“常量關(guān)系”,，強(qiáng)度較高，退讓性較差,，所以經(jīng)常造成部件尺寸超差,、裂紋、斷開等現(xiàn)象,，長期的運(yùn)行必然造成間隙不斷增大,，從而出現(xiàn)了磨損現(xiàn)象。同時(shí),，眾多設(shè)備運(yùn)行過程中不可避免的經(jīng)受物料或者物料中堅(jiān)硬顆粒長期沖擊沖刷,，如管道、殼體,、葉輪,、攪拌設(shè)備等，從而造成設(shè)備器械的磨損,，并且部分環(huán)境中伴隨著物料腐蝕等現(xiàn)象,，從而加劇了磨損的程度，對設(shè)備維護(hù)和設(shè)備壽命產(chǎn)生了影響,。