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  彈簧鋼主要用于生產(chǎn)制造汽車鋼板彈簧、汽車扭力桿,、螺旋彈簧,、氣門彈簧等。在所有汽車彈簧中懸架彈簧和氣門彈簧是具代表性的產(chǎn)品,，前者作為轎車減振系統(tǒng)的重要零件在轎車行車過程中隨著路況變化一直處于動載荷狀態(tài),，懸架彈簧不僅涉及到乘員的舒適性還涉及到車輛的操控性和安全性，它的疲勞壽命-受到關(guān)注,。氣門彈簧長期在-的工況下工作,，需要在高溫、高頻率下長時間服役不失效,，氣門彈簧失效不僅表現(xiàn)為發(fā)動機驅(qū)動力下降,，并且可能損壞發(fā)動機，因而歷來被認為是發(fā)動機的-零件,。對于汽車懸架板簧用熱軋扁鋼,，主要是si-mn系鋼，產(chǎn)量大的是60si2mn(a),，約占60%-70%,。國產(chǎn)汽車閥門彈簧鋼在數(shù)量、,、品種,、規(guī)格上與汽車工業(yè)的需求由較大差距，鋼號以50crva,、55sicr為主,。

軸承鋼 汽車用軸承鋼的要求如下：1、化學成分,，鋼的物理,、化學,、機械性能和金相組織都是由化學成分決定的，改變了化學成分,，就改變了鋼的基本性質(zhì),，因此，nm350耐磨板,，軸承鋼的化學成分必須符合標準規(guī)定的允許范圍,。2、內(nèi)部：宏觀——軸承鋼材的內(nèi)部要致密,，不允許有肉眼可見的缺陷割裂鋼材的基體,；微觀——要求軸承鋼材內(nèi)部組織要均勻，純凈度要高,。電機,、汽車軸承占軸承總量的80%左右，代表牌號gcr15,、gcr15simn,；鐵路客車、貨車軸承占10%~15%,，代表牌號gcr18mo；汽車輪轂軸承占5%,，代表牌號s55c,、r1070。

友利通達金屬經(jīng)營鋼材的大型物資流通企業(yè),，在鋼鐵行業(yè)中有較高的信譽,，庫存9600多噸，950余種規(guī)格,，年銷量售額過億元,。常年經(jīng)營天鋼、鞍鋼,、寶鋼,、舞鋼、新鋼,、成都,、包鋼、冶鋼,、魯寶,、安陽、洪都,、等天津幾大鋼廠的各種材質(zhì)鋼板,、中厚板、錳板、碳素結(jié)構(gòu)鋼板,、無縫鋼管,、合金管、鍋爐管,、不銹鋼管,、鍍鋅鋼管、鋼塑鍍鋅管,、鍍鋅工字鋼,、鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼,、螺旋鋼管,、配套管件、耐磨鋼板,、寶鋼mn13耐磨板,、低合金高強度鋼板、壓力容器用鋼板,、鍋爐用鋼板,、合金結(jié)構(gòu)鋼板、矩形管,、方矩管,、鍍鋅方管、無縫方管,、冷彎型鋼,、厚壁方管、規(guī)格齊全,，保質(zhì)保量,。所售產(chǎn)品均執(zhí)行-，適用于工程,、煤礦,、紡織、電力,、鍋爐,、機械、工等各個領(lǐng)域,。以-的信譽,、的產(chǎn)品、-的實力,、合理的價格享譽全國30多個省,、市,、自治區(qū)、直轄市,，產(chǎn)品深得用戶依賴,！

鍍鋅板是鐵板上的一層金屬鋅防腐蝕劑。它具有冷鍍和熱鍍,。通常,，鋅的表面會脫落，鐵會被腐蝕,，不需要保留不銹鋼,。當然，價格昂貴,。不銹鋼是200-300,，只有一些特殊材料在200-300度低溫下回火，但溫度太低,，江陵鋼,，一般沒有太大變化。鍍鋅板將在高溫200度,，300度下緩慢干燥,。烤過,。

有許多類型的不銹鋼,，鍍鋅板只在鋼板或鐵板表面鍍一次金屬鋅。鍍鋅板本身是一塊普通的板材,，經(jīng)過表面處理。不銹鋼板是抗酸酸合金板,�,？茨阕鍪裁矗�200-300度不是高溫,，相對便宜的不銹鋼430板價格應(yīng)比同尺寸鍍鋅板貴2倍,。

不銹鋼通過添加微量元素實現(xiàn)防腐功能，gcr15合金鋼,，達到更換鋼構(gòu)件的目的,。鍍鋅板在普通鋼板表面鍍鋅，通過-鋅來達到防腐的目的,。 200度,，300度對金屬來說不是問題。觀察氣氛,，會有一些非常小的影響,，但需要很長時間才能改變,。