協(xié)調(diào)機(jī)制現(xiàn)代物流的管理，涉及計(jì)劃,、經(jīng)貿(mào),、財(cái)稅、工商、內(nèi)貿(mào),、外貿(mào),、鐵道、交通,、民航,、郵政、信息,、海關(guān),、質(zhì)檢等多個(gè)部門；現(xiàn)代物流的運(yùn)作橫跨不同的行業(yè)和地區(qū),，必須協(xié)調(diào)動(dòng)作,，形成合力。物流必然和---多個(gè)部門有關(guān),，在日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省設(shè)立專門機(jī)構(gòu)物流科負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)政策管理,，我國(guó)如果在當(dāng)前------中明確設(shè)立物流部門，對(duì)于物流現(xiàn)代化的推進(jìn)必然具有重大意義,。各級(jí)---都應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)發(fā)展現(xiàn)代物流的統(tǒng)一---,，建立-的---部門間的綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，負(fù)責(zé)研究,、制定發(fā)展現(xiàn)代物流的規(guī)劃,，并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)代物流發(fā)展中的相關(guān)政策措施，為構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一,、的現(xiàn)代物流體系創(chuàng)造體制環(huán)境,。

1. 貨主端“貨主”提出貨運(yùn)申請(qǐng)，在途---,，物流運(yùn)輸企業(yè)，回單確認(rèn),，貨款結(jié)算,。主要功能涵蓋：下詢價(jià)單，直接下貨運(yùn)單,，在途---,、合同管理、訂單管理,、回單管理,、結(jié)算管理等功能。

2. 承運(yùn)商承運(yùn)商接收訂單信息,，制定路線,，上傳運(yùn)力工具信息貨車信息，駕駛員信息的管理。主要功能涵蓋：處理訂單,，動(dòng)力管理,，在途---上傳數(shù)據(jù)、回單管理,、結(jié)算管理等功能,。

3. 運(yùn)輸端“車主司機(jī)” 接收訂單信息，上傳運(yùn)力工具信息貨車信息,，物流運(yùn)輸報(bào)價(jià),，負(fù)責(zé)運(yùn)輸。主要功能涵蓋：處理訂單,，動(dòng)力管理,，在途---上傳數(shù)據(jù)、回單管理,、結(jié)算管理等功能,。

物流系統(tǒng)總后臺(tái)，物流運(yùn)輸公司,，主要功能涵蓋：平臺(tái)準(zhǔn)入管理承運(yùn)商準(zhǔn)---號(hào),，貨主準(zhǔn)---號(hào)，統(tǒng)計(jì)全局?jǐn)?shù)據(jù),，監(jiān)控業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),，數(shù)據(jù)分析，財(cái)務(wù)資產(chǎn)模塊,。