獨(dú)立制冷機(jī)組與非獨(dú)立制冷機(jī)組的選擇
從價(jià)格上來說:非獨(dú)立式制冷機(jī)組與獨(dú)立式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬元以上,,預(yù)算比較充裕,,而且又對(duì)車廂內(nèi)溫度要求不是-的所需溫度至少要零下10度以下的話建議還是用獨(dú)立式比較好,。
從運(yùn)輸距離的長(zhǎng)短來說:市內(nèi)或者區(qū)縣間的短距離配送,建議使用非獨(dú)立機(jī)組,,不僅采購(gòu)成本-,,即使出現(xiàn)故障,維修也容易,;長(zhǎng)途運(yùn)輸建議使用獨(dú)立式制冷機(jī)組,,因?yàn)樵陂L(zhǎng)途運(yùn)輸過程中哪怕汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作,制冷機(jī)仍然可以正常制冷,,-所運(yùn)輸物品的安全,。
從所配車型上來講:一般說廂體在7米以下的輕卡,建議使用非獨(dú)立式機(jī)組,,7米以上載貨車以及半掛車的車廂用獨(dú)立式比較好,。
空調(diào)機(jī)制冷系統(tǒng)中的水滲透
一般在家整夜開著空調(diào)睡覺的人都會(huì)在房間里放一盆清水,因?yàn)榭照{(diào)會(huì)吸干水分,,使皮膚變得非常干燥,。在汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)中,有一種部件是干燥罐(瓶),,制冷機(jī)組廠家,,它的主要任務(wù)是吸收制冷劑中的水分,以防水分過量會(huì)導(dǎo)致制冷量下降,。若烘干罐內(nèi)干燥劑的濕度達(dá)到飽和,則冷卻液中的水在微小的空氣中產(chǎn)生---,導(dǎo)致制冷劑不能流通,。如果出現(xiàn)制冷劑含水過多的故障,,應(yīng)更換干燥劑或干燥罐,同時(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行真空回收,,并重新注入新的適當(dāng)制冷劑,。
電容器散熱性降低
應(yīng)當(dāng)不少車友會(huì)發(fā)現(xiàn),在夏季電腦的穩(wěn)定性較差,,許多人會(huì)為其加裝散熱器以增加散熱性,。如果冷凝器前機(jī)頭表面被油泥或雜物所覆蓋,貨車制冷機(jī)組,,就會(huì)使冷凝器的散熱性降低,。
非獨(dú)立制冷機(jī)組
優(yōu)點(diǎn):非獨(dú)立制冷機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維護(hù)和保養(yǎng),。
缺點(diǎn):非獨(dú)立制冷機(jī)組的缺點(diǎn)是過于依賴?yán)洳剀嚨膭?dòng)力源,,當(dāng)冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí),非獨(dú)立式制冷機(jī)組失去動(dòng)力支持,,制冷系統(tǒng)停止工作,,制冷機(jī)組,如果在汽車熄火的時(shí)候頻繁的打開車廂門將使汽車箱體內(nèi)冷氣大量流失造成車廂內(nèi)溫度升高,,或者在汽車出現(xiàn)故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障制冷機(jī)也將停止制冷,,車廂內(nèi)貨物容易受到損失。
獨(dú)立制冷機(jī)組與非獨(dú)立制冷機(jī)組的選擇
從價(jià)格上來說:非獨(dú)立式制冷機(jī)組與獨(dú)立式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬元以上,,預(yù)算比較充裕,,而且又對(duì)車廂內(nèi)溫度要求不是-的所需溫度至少要零下10度以下的話建議還是用獨(dú)立式比較好。
|