不銹鋼活塞桿主要用于液壓氣動、工程機械,、汽車制造活塞桿,。由于活塞桿表面存在殘余壓應力,，活塞桿表面采用滾壓加工,，有利于閉合表面微裂紋，防止腐蝕膨脹,。因此,，可以提高表面的耐腐蝕性，供應精密活塞桿,，---疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴展,，提高氣缸桿的疲勞強度。通過滾壓成形,，在滾壓表面形成冷硬化層,，減少了磨副接觸面彈塑性變形，提高了缸桿表面的耐磨性,，避免了磨削造成的,。軋制后表面粗糙度降低，匹配性能提高,。同時,，供應精密活塞桿制造廠，減少了活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷,，提高了氣缸的整體使用壽命,。軋制工藝是一種、的工藝措施,。
活塞桿的加工要求較高,，其中表面粗糙度要求為ra 0.4μm，另外幾處圓跳動也有較高的位置精度要求,。精加工方案的確定,，將該活塞桿的加工劃分為五個階段：粗車粗車外圓、端面和鉆中心孔等,、精車精車各處外圓,、臺階及次要表面等、粗磨粗磨各處外圓,、半精磨,、精磨�,；钊麠U的生產(chǎn)類型為成批生產(chǎn),，零件的結構復雜程度一般，但有較高的技術要求,，可選用工序集中原則安排軸的加工工序,。
緊接著，高郵精密活塞桿,，就其本身來講的話,，也就是要注意去進行提供一個低摩擦表面,，由于它來回移動的液壓缸掠過密封件，擦拭器與軸承面,。 鑒于如此,，為了可以達到這些不一樣的特性與要求，這時候,，也就是需要對精密細長軸進行鍍鉻,。對于細長軸來講，因為它是通過碳鋼所進行制作而成,，就這一點來講的話,，也就是能達到強度上的要求，接下來會經(jīng)過鍍鉻,，精密活塞桿,，給了它一個堅硬，光滑,，且比較耐腐蝕的表面光潔度,。
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