曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)

   新的isc和isl發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱通風(fēng)裝置安裝在氣門室蓋上、可以減少機(jī)油帶出的問題,。曲軸箱通風(fēng)裝置系統(tǒng)采用了安裝在氣門室蓋上的導(dǎo)流板系統(tǒng),，通風(fēng)裝置包括2根管，大的管3為曲軸箱氣體抽吸管,，較小的管為連接缸體的排油管,，用于排放積在氣門室蓋導(dǎo)流板中的機(jī)油。機(jī)油通過缸體進(jìn)氣側(cè)下方的端口流回油底売,。

所有的通風(fēng)裝置系統(tǒng)部件都不需要維護(hù)保養(yǎng),。

輔助機(jī)啟動(dòng)

   輔助機(jī)啟動(dòng)方式常應(yīng)用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械及大中型拖拉機(jī)用柴油機(jī),。先用人力啟動(dòng)機(jī),，再用機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)柴油機(jī)。啟動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)與主機(jī)相通,，啟動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后,，可對(duì)主機(jī)進(jìn)行預(yù)熱。此方法可---柴油機(jī)在較低的環(huán)境溫度下---地啟動(dòng),，且啟動(dòng)時(shí)間和次數(shù)不受---,。但是其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)較復(fù)雜，操作不方便,、柴油機(jī)的總重和體積也增大

啟動(dòng)電氣設(shè)備

   啟動(dòng)電氣設(shè)備是內(nèi)燃機(jī)的重要組成部分,，它的功用是使內(nèi)燃機(jī)獲得---的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，并適時(shí)地給蓄電池充電,。通常由蓄電池,、充電發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器,、發(fā)電機(jī)和電流表等組成,。

調(diào)節(jié)器

調(diào)節(jié)器是把發(fā)電機(jī)輸出電壓控制在規(guī)定范圍內(nèi)的凋節(jié)裝置，作用是在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí),，自動(dòng)控制發(fā)電機(jī)電壓,，使其保持恒定，防止發(fā)電機(jī)電壓過高而燒壞用電設(shè)備,，導(dǎo)致蓄電池過量充電,；或有效防止發(fā)電機(jī)電壓過低而導(dǎo)致用電設(shè)備工作失常和蓄電池充電不足。

調(diào)節(jié)器分為直流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器和交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器兩種,。前者由斷流器,、節(jié)拍器和節(jié)流器組成；后者大致可分為電磁振動(dòng)式調(diào)節(jié)器和電子調(diào)節(jié)器兩類。