行星減速機(jī)是減速機(jī)的一種,行星齒輪的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是怎樣的呢?下面,, 我們一起來看看吧,。
行星齒輪包括太陽輪、行星輪和齒圈,,其中行星輪由行星架的固定軸支承,,液壓減速機(jī),允許行星輪在支承軸上轉(zhuǎn)動(dòng),。行星輪和太陽輪,、齒圈是處于常嚙合狀態(tài),通常都采用斜齒輪以提高工作的平穩(wěn)性,。
位于行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中心的是太陽輪,,太陽輪和行星輪常嚙合,兩個(gè)外齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)方向相反,。正如太陽位于太陽系的中心一樣,,太陽輪也因其位置而得名。齒圈是內(nèi)齒輪,,液壓減速機(jī)廠家,,它和行星輪常嚙合,是內(nèi)齒和外齒輪嚙合,,兩者間旋轉(zhuǎn)方向相同,。行星齒輪的個(gè)數(shù)取決于行星減速機(jī)的設(shè)計(jì)負(fù)荷,通常有三個(gè)或四個(gè),,個(gè)數(shù)愈多承擔(dān)負(fù)荷愈大,。
以上便是行星減速機(jī)齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)如何的主要內(nèi)容。
行星減速機(jī)planetary reducer是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,,其性能可與其它級(jí)減速機(jī)產(chǎn)品相-,,卻有著工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格,行星減速機(jī)廣泛在華東地區(qū),、華北地區(qū),,被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場合,。又可作為配套部件用于起重、挖掘,、運(yùn)輸,、建筑等行業(yè)。
行星減速機(jī)工作原理
由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)(a)緊密結(jié)合-齒箱殼體上,,環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽齒輪(b),,介-兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合-托盤上之行星齒輪組(c)該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游-期間,;行星減速機(jī)當(dāng)入力側(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽齒時(shí),,可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn),并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn),,游星之旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連結(jié)-托盤之出力軸輸出動(dòng)力,。
行星減速機(jī)重要優(yōu)勢
行星減速器內(nèi)部齒輪采用20crmnti滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕,,液壓減速機(jī),,承載能力高,使用-,、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),,噪聲低、輸出扭矩大,,速比大、,、性能安全的特點(diǎn),。-功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性,。是一種具有廣泛通用性的新型減速機(jī),。輸入功率可達(dá)104kw。適用于起重運(yùn)輸,、工程機(jī)械,、冶金、礦山,、石油化工,、建筑機(jī)械、輕工紡織,、,、儀器儀表、汽車,、船舶,、和航空航天等工業(yè)部門行星系列新品種wgn定軸傳動(dòng)減速器、wn子母齒輪傳動(dòng)減速器、彈性均載少齒差減速器,。
行星減速器是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,,其性能可與其它級(jí)減速機(jī)產(chǎn)品相-,卻有著工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格,,被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場合行星減速器體積小,、重量輕,承載能力高,,使用-,、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低,。具有功率分流,、多齒嚙合獨(dú)用的特性。輸入功率可達(dá)104kw,。適用于起重運(yùn)輸,、工程機(jī)械、冶金,、礦山,、石油化工、建筑機(jī)械,、輕工紡織,、、儀器儀表,、汽車,、船舶、和航空航天等工業(yè)部門導(dǎo)致行星減速器疲勞點(diǎn)蝕的因素有哪些鋼材的纖維流向,。
從鋼材纖維流向?qū)佑|疲勞壽命的影響可以得出,,應(yīng)當(dāng)重視齒輪鍛造或壓延毛坯的纖維流向分布鋼中非金屬夾雜物。
一般來說,,液壓減速機(jī)價(jià)格,,塑性夾雜物影響較小,脆性夾雜物危害大,,球狀?yuàn)A雜物的影響介于二者之間,,采用凈化冶煉鋼材是提齒輪接觸疲勞壽命的有效方法黑色組織。
黑色組織是指齒輪在滲碳和碳氮共滲處理時(shí)容易產(chǎn)生的一種缺陷組織,,會(huì)對(duì)接觸疲勞壽命產(chǎn)生不利影響齒面脫碳,。
滲碳齒輪的失效分析表明,當(dāng)齒面貧碳層為0.2mm,,表示含碳量為0.3%~0.6%,,70¥左右的疲勞裂紋起源于貧碳層.
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