隨著時代的發(fā)展，物流運輸行業(yè)也在發(fā)生翻天覆地的變化,，而物流運輸方式也從單一的公路物流運輸拓展到鐵路物流運輸以及水路物流運輸,，而這些物流運輸方式的加入，讓企業(yè)以及個人在進行貨物運輸?shù)臅r候有了更多樣的選擇,，目前國內(nèi)物流行業(yè)在運輸環(huán)節(jié)整體是處于一個各自為戰(zhàn)的狀態(tài),，分為大型運輸集團、小型物流企業(yè),、個體貨運司機,，鐵路物流運輸和公路物流運輸是陸地物流運輸?shù)闹髁Γ�也是現(xiàn)在比較常用的一種物流運輸方式,，并且鐵路物流運輸?shù)牡哪芰�強且成本比較低,，物流專線公司，不易誤點,。

物流系統(tǒng)框架構成介紹

進行物流運輸系統(tǒng)研究之前,，可以先了解下運輸系統(tǒng)在整體物流信息框架下的位置。

廣義上的物流系統(tǒng)可以視為由多個作業(yè)子系統(tǒng)組成,，以一般綜合型物流系統(tǒng)為例,，在整體框架上可以分為倉儲系統(tǒng),、運配系統(tǒng),、單據(jù)跟單系統(tǒng)和計費系統(tǒng),，這四塊是物流作業(yè)中的---和---系統(tǒng)，而根據(jù)企業(yè)性質(zhì)和業(yè)務需要的不同,，物流系統(tǒng)可能還會包含一些相應的輔助系統(tǒng),，如增值服務系統(tǒng)、客戶服務系統(tǒng)等,。

并且在物流系統(tǒng)的---上,，基于硬件設備的信息化應用，和對作業(yè)自動化,、智能化的目標追求,，使得如今熱炒的“大數(shù)據(jù)”和“-”也逐步成為大型物流系統(tǒng)的標配。