快遞的接收群體大多為個(gè)人,，也稱(chēng)c端�,？爝\(yùn),、專(zhuān)線、三方的發(fā)貨和接收群體主要為b端,，主要為企業(yè)與企業(yè)之間的合作,，也有少量個(gè)人。目前---物流行業(yè)在運(yùn)輸環(huán)節(jié)整體是處于一個(gè)各自為戰(zhàn)的狀態(tài),，分為大型運(yùn)輸集團(tuán),、小型物流企業(yè)、個(gè)體貨運(yùn)司機(jī),，一般在目的地,，承運(yùn)的物流公司都有自己的分公司或者合作的網(wǎng)點(diǎn)，以便貨車(chē)來(lái)回都有貨進(jìn)行運(yùn)輸,，不至于空車(chē),。

水路物流運(yùn)輸主要包括：內(nèi)河物流運(yùn)輸、沿海物流運(yùn)輸以及遠(yuǎn)洋物流運(yùn)輸?shù)�,。說(shuō)起物流行業(yè),，很多人反應(yīng)就是快遞，其實(shí)物流是一個(gè)非常廣泛的行業(yè),，快遞只是物流行業(yè)中的一個(gè)環(huán)節(jié),。物流整體上其實(shí)是包括運(yùn)輸,、庫(kù)存、搬運(yùn)等等一系列環(huán)節(jié)的,，其中運(yùn)輸環(huán)節(jié)是重中之重,。貨物運(yùn)輸服務(wù)是直接了當(dāng)?shù)姆��?wù)，即貨物按照客戶要求從地點(diǎn)裝貨運(yùn)送到目的地的過(guò)程,，主要涉及車(chē)輛運(yùn)輸,、貨物核對(duì)與清點(diǎn)等，是物流運(yùn)輸中基本常用的服務(wù)方式,。