方向的離合配合：1、由于方向后車子行進阻力變大,，需要往上抬離合增加動力,，否則車子會停住。2,、從狀態(tài)回正,，也需要壓低離合，否則車速會提高不利于控制,。這是利用車的慣性來達(dá)到速度穩(wěn)定的目的,，尤其在側(cè)方停車時用得。至于壓多少,，抬多少,，只能靠平時的練習(xí)去把握了。慢比較好理解,，停,，駕校，當(dāng)你覺得速度慢了,，就抬高一點點離合,，然后不管車速有沒有起來你都必須要停住不動。等待2—3秒后車速完全發(fā)生變化后,，再決定下一步的調(diào)整,。而不能說抬一點，發(fā)現(xiàn)車速還是慢,，就馬上再抬一點,。這樣很容易導(dǎo)致車速過快。

行車過程中要密切注意各種車輛和行人的動態(tài),，留出足夠的橫向和縱向距離,，-行車安全。冬季雪霧天氣多，溫度低,，易產(chǎn)生積水和結(jié)冰,，天津津南附近駕校，造成道路濕滑,，制動距離延長,。坡道、橋洞等處更容易產(chǎn)生濃霧和結(jié)冰,，行駛到這些地方不要踩緊急制動,，防止車輛側(cè)滑。眾所周知,，雪天路滑,，如果路面結(jié)起一層冰，公交車在冰雪路面上行駛時,，輪胎與路面的摩擦系數(shù)會減小,，天津南開附近駕校，附著力大-低,，車輛的驅(qū)動輪很容易打滑或空轉(zhuǎn),，尤其上坡、起步,、停車時還會出現(xiàn)后溜車的現(xiàn)象,；